Szpilka piasty koła przód

[Mar80]

Witam mam problem z dopasowaniem szpilki do mojego samochodu Honda Civic VIII 1.8 hatchback 140 km 2008r. FK2 silnik R18A2 złamała mi się szpilka w przednim kole próbuje kupić nową ale mam problem z wybraniem odpowiedniej pomoże ktoś napisałem na allegro do sprzedawców jeden odpisał, że po VIN, który mu wysłałem wychodzi taka https://allegro.pl/oferta/szpilka-pi...r-v-9021876493 tylko, że to jest szpilka do koła tylnego czy z tyłu są takie same jak z przodu?
Pozdrawiam i proszę o odpowiedź bo chcę kupić odpowiednią aby pasowała.

[pablo_see]

https://jarusnet.pl/90113-s5h-005

https://allegro.pl/oferta/szpilka-sruba-piasty-kola-ahf-601b-made-in-japan-8950640335

Szpilki są takie same, nawet w wersji z tarczo bębnem.

[Mar80]

pablo_see dziękuję za odpowiedź właśnie zamówiłem z tej aukcji co podałeś dwa dni szukałem a wystarczyło napisać na forum
p.s facet z allegro też odpisał i podał dokładnie tą sama aukcje co ty także musi pasować

[browal]

Witam
Podepnę się pod ten temat ze swoim problemem.Mianowicie chciałem sam odkręcić nakrętki kół do wymiany zimówek,
ale na jesieni wymieniałem w zakładzie a tam tak mocno przykręcili, że urwała mi się szpilka razem z nakrętką.
Mam pytanie czy da radę wymienić taką szpilkę ?

[krzychu5022]

Jeśli uszkodzona szpilka z tyłu to bez problemu. Możesz wybić lub użyć ściągacza do sworzni. Potem wciskasz wieloklin z śruby do piasty. Z przodu na wybicie nie ma miejsca. Według mnie bez ściągnięcia piasty nie da rady. Widziałem patenty z nacinaniem łba śruby ale według mnie nie tędy droga. Poczekaj na bardziej doświadczonych kolegów ponieważ mogę się mylić.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

[browal]

Dzięki
U mnie jest przód, to mówisz że będzie trudno samemu sobie poradzić.
Może ktoś sobie poradził ??

[krzychu5022]

Tak będzie dużo zachodu. Musiałbyś ściągnąć zwrotnice. Rozłączyć piastę od zwrotnicy najlepiej przy pomocy prasy hydraulicznej. Przy tej operacji automatycznie łożysko do wymiany. Zakładając nowe pamiętaj o jego odpowiednim wprasowaniu z jednej strony jest pierścień magnetyczny. Możliwe że wycinając tarczę kotwiczną byłbyś wstanie wybić szpilkę piasty koła. Jednak czy udało by się ją zamontować bez kombinacji z nacinaniem łba śruby(czego nie polecam nie wiem). Sam jestem ciekaw jak sobie doświadczenie koledzy z forum z tym poradzili. Może rozwiązanie jest prostsze niż myślę.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka