Wyposażenie mojej Hondy

[Skiper]

Szanowni Forumowicze, zadam pytanie-mam nadzieją że mądre.
Przy kupnie mojej 4 letniej Hondy otrzymałem od sprzedającego 400 stronicową Instrukcję, która obejmuje wszystkie możliwe opcje wyposażenia.
Chciałbym zakreślić sobie to, co rzeczywiście posiada moja Honda, ale w niektórych przypadkach przychodzi mi to z trudnością.
Czy jest jakiś sposób (łatwiejszy), żeby określić co moja Honda ma, a czego nie ma?
Pozdrawiam, Mietek

[login]

Przy kupnie mojej 4 letniej Hondy otrzymałem od sprzedającego 400 stronicową Instrukcję, która obejmuje wszystkie możliwe opcje wyposażenia.
Chciałbym zakreślić sobie to, co rzeczywiście posiada moja Honda, ale w niektórych przypadkach przychodzi mi to z trudnością.
Czy jest jakiś sposób (łatwiejszy), żeby określić co moja Honda ma, a czego nie ma?

Wyjściem z sytuacji może być wizyta osobista, kontakt telefoniczny lub wysłanie e-mail'owego zapytania do najbliższego ASO Honda z podaniem numeru VIN Twojego samochodu.
O ile przy kontakcie telefonicznym lub e-mail'owym mogą, ale nie muszą stwarzać problemy z uzyskaniem informacji, zasłaniając się brakiem możliwości zweryfikowania czy Ty jesteś faktycznie właścicielem samochodu, o tyle przy wizycie osobistej powinni udzielić wyczerpującej informacji włącznie z wydrukowaniem Ci listy pełnego wyposażenia Twojej [H].

[Alix]

W tych katalogach https://www.civicforum.pl/showthread...026#post197026 znajdziesz rozpiskę wyposażenia na poszczególne wersje. Jaką masz łatwo ustalić po kilku kluczowych kwestiach, np. masz nawigację = Executove Navi; jest szklany dach bez nawigacji = Executive; nie masz szklanego dachu a masz tempomat = Sport, nie masz ani jednego ani drugiego = masz Comfort, nie masz prawie nic = Base - przynajmniej dla 5D, bo 3D i 4D jest trochę inaczej, ale na podobnej zasadzie - patrz foldery.

[Butler]

Bardzo istotne jest też jednak to z jakiego państwa pochodzi auto. Wersje wyposażenia były inne w różnych państwach mimo tej samej nazwy, co często doprowadza do mylnych wniosków że auto jest bite lub zdekompletowane. Dotyczy to w szczególności obecności podgrzewanych siedzeń oraz ksenonów.

[Alix]

Jak najbardziej, np. w autach z cieplejszych krajów (Włochy, Hiszpania itp.) podgrzewanych foteli nie było wcale. Ale obawiam się, że i ASO po VIN-ie może nie tak łatwo wszystko wybadać, bo ktoś musiałby mozolnie sprawdzać listę wyposażenia po elementach auta, z tego co wiem to nie wyskakuje po wpisaniu. Tak naprawdę jedyna pewna droga to przejrzeć instrukcję siedząc w aucie i zobaczyć, co z wyposażenia jest a co nie. W końcu i tak tego już raczej nie zmienisz... Na szczęście to auto poza może obsługą zakręconego komputera pokładowego jest dość proste w obsłudze i po chwili oglądu raczej nie trzeba już zaglądać do instrukcji.

[Butler]

Taaa? Ciekawe czy w pełni potrafisz tempomat wykorzystać.
Ja dopiero niedawno przeczytałem instrukcję i pozytywnie się zaskoczyłem jego funkcjonalnością.

[Alix]

No dobra, przyznaję, że do tempomatu instrukcji też zaglądałem Ale nie czytałem w instrukcji o podgrzewaniu foteli a działa i nie sądzę żebym z tego powodu coś przeoczył Ba, od niedawna nawet umiem światła przeciwmgielne powłączać

[voyteck]

Taaa? Ciekawe czy w pełni potrafisz tempomat wykorzystać.
Ja dopiero niedawno przeczytałem instrukcję i pozytywnie się zaskoczyłem jego funkcjonalnością.

Też czytałem, ale zastanawiam się o tym wykorzystaniu tempomatu, poza włączaniem, regulowaniem i ustawianiem prędkości i wyłączaniem jest coś więcej?

A tak przy okazji, ale w temacie Wcześniej gdzie pisałeś jak włączyłeś w komputerze opcje żeby dystans (a/b) kasował się automatycznie po zatankowaniu? Możesz rozwinąć? Instrukcja akurat leży w schowku.

No dobra, przyznaję, że do tempomatu instrukcji też zaglądałem Ale nie czytałem w instrukcji o podgrzewaniu foteli a działa i nie sądzę żebym z tego powodu coś przeoczył Ba, od niedawna nawet umiem światła przeciwmgielne powłączać

Heh, nad tym też ostatnio przy okazji pogody pomyślałem, że dla pewności lepiej w instrukcję zajrzeć To musiało mi umknąć, ale fakt po zakupie auta usiadłem z instrukcją i ją solidnie przejrzałem

[Butler]

Trochę idziemy OT, no ale już odpowiem.
Tempomat
Żeby go włączyć to w pierwszej kolejności trzeba wcisnąć CRUISE i pojawi się zielona ikonka koło zegarów.
Rozpędzasz się powyżej 40km/h, naciskasz SET, pojawia się druga ikonka i auto utrzymuje predkość. Po próbie przyspieszenia (bez zmiany biegu) i puszczeniu gazu auto wróci do wcześniej ustalonej prędkości.
W trakcie jazdy można sobie przyspieszać/zwalniać bez dotykania pedału. Wystarczy naciskać odpowiednio ACCEL lub DECEL. To pewnie wiesz.
Ale jest też inna ciekawa funkcjonalność którą mało kto używa.
Rozpędź się najlepiej do trochę wyższej prędkości i ustaw tempomat. Po czym naciśnij hamulec, sprzęgło, nawet możesz bieg zredukować a prędkość oczywiście spadnie. Naciśnij wówczas RES i delektuj się przyspieszaniem auta bez udziału pedału gazu do ustalonego wcześniej tempa.



Kasowanie przebiegu A po tankowaniu
Mając auto na zapłonie naciśnij i przytrzymaj "i" na kierownicy.
Po wejściu w ustawienia spośród kilku opcji wybierz CHG SETTINGS (wybierasz za pomocą klawisza "i", akceptujesz wybór SEL/RESET) a nastepnie analogicznie wchodzisz w TRIP A RESET WITH REFUEL. Wyświetlony zostanie ekran ustawień. Można wtedy wybrać opcję "ON" lub "OFF".

[voyteck]

Trochę idziemy OT, no ale już odpowiem.

Może autor wątku mi wybaczy, w końcu odpowiedź już właściwie padła, a parę osób jeszcze pewnie skorzysta z Twoich informacji

Tempomat
Ale jest też inna ciekawa funkcjonalność którą mało kto używa.
Rozpędź się najlepiej do trochę wyższej prędkości i ustaw tempomat. Po czym naciśnij hamulec, sprzęgło, nawet możesz bieg zredukować a prędkość oczywiście spadnie. Naciśnij wówczas RES i delektuj się przyspieszaniem auta bez udziału pedału gazu do ustalonego wcześniej tempa.

I tego nie wiedziałem Chociaż raz czy dwa zastanowiłem się, po co to RES a wychodzi, że to RESUME - wczoraj przetestowałem, faktycznie fajnie działa, auto szybko wraca do zadanej prędkości

Kasowanie przebiegu A po tankowaniu
Mając auto na zapłonie naciśnij i przytrzymaj "i" na kierownicy.
Po wejściu w ustawienia spośród kilku opcji wybierz CHG SETTINGS (wybierasz za pomocą klawisza "i", akceptujesz wybór SEL/RESET) a nastepnie analogicznie wchodzisz w TRIP A RESET WITH REFUEL. Wyświetlony zostanie ekran ustawień. Można wtedy wybrać opcję "ON" lub "OFF".

O widzisz, bawiłem się ustawieniami w komputerze a jednak tą opcję jakoś przegapiłem. Niedługo trzeba zatankować to będę miał okazję się przekonać jak to działa

Edit: Faktycznie działa

Swoją drogą czy mamy tu gdzieś na forum temat w stylu: Rzeczy które odkryłem w swojej hondzie?
Ja czytam powoli podobny temat na civinfo i póki co dowiedziałem się o dodatkowym otworze w masce, żeby była otwarta prawie pionowo, oraz o tym że jak zablokuję opuszczanie szyb elektrycznych, to u pasażerów gaśnie podświetlenie przycisków do szyb

[Skiper]

W tych katalogach https://www.civicforum.pl/showthread...026#post197026 znajdziesz rozpiskę wyposażenia na poszczególne wersje. Jaką masz łatwo ustalić po kilku kluczowych kwestiach, np. masz nawigację = Executove Navi; jest szklany dach bez nawigacji = Executive; nie masz szklanego dachu a masz tempomat = Sport,....

Ściągnąłem plik: [COLOR="#0000CD"]honda-civic5D-ix-specyfikacja.pdf[/COLOR] i w większości wyposażenie się zgadza, ale niezupełnie.
Bo mam szyberdach, tempomat, automatyczną skrzynię biegów,czujniki cofania. Auto kupione w polskim salonie.

[Alix]

Naciśnij wówczas RES i delektuj się przyspieszaniem auta bez udziału pedału gazu do ustalonego wcześniej tempa.

A to jest bardzo fajna rzecz. Kiedyś wracałem z nart z Austrii nocą i dawałem nogom i głowie odpocząć, mój rekord z wtedy to 290km tylko na przyciskach bez dotykania pedału gazu I to z wyprzedzaniem, zwalnianiem itp.

Auto kupione w polskim salonie.

Jak jest z salonu PL to w podanym przeze mnie linku będziesz miał adekwatną listę wyposażenia dla 8gen. IXgen jest trochę inaczej "rozłożony" bo tam jest jeszcze Lifestyle i są rzeczy których w 8gen nie było, np. kamera cofania już od "średnich" wersji.