Wymiana płynu chłodniczego w Civic VIII

[pep]

Wydaje mi się ze był juz poruszany ten temat ale nie moge nigdzie poszukać tego wątku, chodzi mi o to ile wchodzi płynu do układu chłodzenia a konkretnie ile musze mieć na wymiane,

[wojtek9972]

Jest to dokładnie opisane w instrukcji obsługi auta.

[BeatleJohn]

Wydaje mi się ze był juz poruszany ten temat ale nie moge nigdzie poszukać tego wątku, chodzi mi o to ile wchodzi płynu do układu chłodzenia a konkretnie ile musze mieć na wymiane,

Jasne że był poruszany.....tylko napisz jaki silnik chyba że to Twoja słodka tajemnica

[pep]

Jasne że był poruszany.....tylko napisz jaki silnik chyba że to Twoja słodka tajemnica

żadna słodka tajemnica, przecież to forum techniczne VIII generacji czyli silnik
1,8 lub 2,0 albo 2,2 z tego co wiem to wszystkie te silniki mają sam układ chłodzenia w litrach

Jest to dokładnie opisane w instrukcji obsługi auta.

dobrze że mi powiedziałeś bo bym szukał w książce telefonicznej , jak bym posiadał instrukcje obsługi to bym nie zakładał tego wątku

[Lucas.FK2]

pep
Jest jeszcze silnik 1.4 chłopie

[Niki]

UWAGA:

Należy używać oryginalnego wielosezonowego płynu do chłodnic Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2. Używanie płynów do chłodnic wyprodukowanych przez innych producentów może spowodować korozję, wadliwe działanie układu chłodzenia lub jego awarię.

Oryginalny płyn Honda Long Life Antifreeze/Coolant typ 2 jest mieszaniną składającą się z 50 % środka niezamarzającego i 50 % wody. Nie rozcieńczać wodą.



Ilość płynu chłodzącego (z uwzględnieniem zbiornika wyrównawczego o pojemności 0,4 l): Po wymianie płynu chłodzącego:
4,0 l
Po naprawie silnika:
5,6 l

[jacek65]

A czy do tego płynu można dolewać Shell Longlife.Płyny hondy cięzko dostać w sklepie,czy stacji.Co prawda płynu nie powinno ubywać, ale róznie to bywa w trasie.Zwykle brak w pobliżu ASO.

[jacek65]

Płyn chłodniczy

Jaki płyn chłodzący można dolewać do tego fabrycznego Hondy?Czy ktoś wie?Pytam tak z ciekawości bo poziom u mnie jest o'k.Po prostu takiego płynu nie widziałem w sprzedaży.I w razie czego, zanim się dojedzie do serwisu warto by coś dolać.Pozdrawiam.

[Niki]

•Należy używać oryginalnego wielosezonowego płynu do chłodnic Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2. Używanie płynów do chłodnic wyprodukowanych przez innych producentów może spowodować korozję, wadliwe działanie układu chłodzenia lub jego awarię.

•Oryginalny płyn Honda Long Life Antifreeze/Coolant typ 2 jest mieszaniną składającą się z 50 % środka niezamarzającego i 50 % wody. Nie rozcieńczać wodą.

Mam wrazenie, ze to nic specjalnego ten plyn i w razie potrzeby dolalbym ogolnodostepnego o podobnych proporcjach.

[jacek65]

Z tego co szukałem to podobną nazwę ma płyn Shella.I też jest niebieski jak w moim aucie.Podejrzewam że ten niby hondowski to może być właśnie od Shella.Tylko wyprodukowany dla Hondy.Ostatecznie z tego co słyszałem to Honda współpracuje z Shellem .Leją przecież w ASO ich olej.Pozdrawiam.

[bunet]

współpracują z shell, castrol, motul

[Carno]

Na pewno nie z motulem, nie wiem jak z tym płynem ale niedawno wymieniałem olej i wszędzie zalecali Shella, ale to wszyscy wiedzą, koleś w ASO gada że Honda preferuje właśnie Shella, Castrola i Honda Motor Oil. Dzwoniłem do 4 ASO w okolicy i oczywiście nie ma problemu ale na moją odpowiedzialność, jak coś się stanie z silnikiem to gwarancja przepada na silnik, tak więc zadzwoniłem do Honda Poland i marka raczej mniej istotna jak właściwości oleju zgodne ze specyfikacją (wymaganiami) jakie są w instrukcji (muszą spełniać minimalne wymagania: ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 lub ACEA A5/B5).
Tak więc ASO na to skoro Honda sie zgadza na Motula to jak się coś stanie to wszelkie roszczenia odnośnie awarii to tylko z HONDA Poland.

[jacek65]

Wydaje mi się że najlepiej lać płyny zalecane przez producenta w instrukcji.Szczególnie podczas okresu gwarancji.Bo pózniej w razie czego to do wszystkiego się ASO doczepi.Zresztą wymianę oleju i tak robi się na przeglądach.Więc niech leją co uważają za odpowiednie.Po co póżniej mieć problemy.

[Niki]

Tak więc ASO na to skoro Honda sie zgadza na Motula to jak się coś stanie to wszelkie roszczenia odnośnie awarii to tylko z HONDA Poland.

Rewela, a ciekawe kto zdaniem ASO jest gwarantem jak nie Honda Poland ? ASO jest tylko wykonawca uslugi i łachy nie powinni robic bo za to im placi H.P.

Olej moze byc i Kujawski byleby spelnial normy, ktore producent okeslil w instrukcji

[keczu]

Bez pszesady z ta korozja i trzymaniem sie koloru i producenta. Plyny bazuja na czyms i teraz wiekszosc jest na glikolu, sa nieudane produkty ,ale zadko mozna sie naciac i nawet ELF wypuscil kiedys bubla bo zalatwil wiele Renowek ( byla nota techniczna jak jeszcze w serwisie pracowalem) ,ale plyny na glikolu sa mieszalne, kolor to tylko wybor producenta i jest po to zeby odroznic rozne produkty z jednej linii np plyn do starszych aut i nowszych lub jakis tam o przedluzonej trwalosci lub ekologiczny i takie tam bzdury i zeby w zbiorniku byl widoczny. Prestone robi plyn bezbarwny i mieszalny ze wszystkimi (tymi na glikolu). Ja sobie dolalem rozowego, a jest niebieski i tylko kolor kiepski wyszedl ,to jedyny problem. Co moze byc w plynie nadzwyczajnego jak baza jest ta sama to bedzie oki.