nie jedzie na wprost, muszę kontrować kierownicą

[khardim24]

Witam. Ostatnio zauważyłem ze kierownica w mojej hani po skrecie nie wraca do pierwotnego położenia a gdy jade prosto caly czas musze delikatnie kontrowac bo mi sciaga auto. Czytalem troche ze to moze byc problem z maglownica a dokładniej jej luzami ale nie wiem jak zabrać sie za usuniecie jej luzow. Ktos wie cos na ten temat?

nie piszemy w tytule wątka słów "pomocy" i problem" tu wszystkie tematy to problemy, nie sabotuj nam wyszukiwarki. Temat mieniłem.

[kubsztyk]

Jeśli czytałeś o maglownicy, to pewnie widziałeś tematy o niej - więc po co zakładać nowy?

https://www.civicforum.pl/showthread.php/52050-Kierownica-nie-odbija-do-konca

https://www.civicforum.pl/showthread.php/10958-Luz-na-przekładni-kierowniczej

https://www.civicforum.pl/showthread.php/49241-Auto-nie-trzyma-się-prosto-drogi

[rambo7]

jak masz rozregulowaną geometrię kół auto nie jedzie na wprost - znosi je (potocznie mówiąc do wyregulowania geometria zawieszenia "zbieżność") a Ty chcesz naprawiać dobrą maglownicę? ...tłumacz po jakiemu to myślenie? Maglowinca może być całkowicie sprawa a auto może ściągać lub kierownica nie odbija, nie wraca do położenia na wprost.
Założyłeś temat, ok, ale całkowicie zabłądziłeś w rozważaniach.

gdy jade prosto caly czas musze delikatnie kontrowac bo mi sciaga auto.

... kiedy koła krzywo się prowadzą a geometria kół każde jedzie w inną stronę ... nooo to jaka maglownica?
Słyszałeś o czymś takim że sprawdza się geometrię kół regularnie? niektórzy mówią że co rok, a niektórzy nie robią tego w ogóle, nie pytam o stan twojego zawieszenia, ale na pewno nowe to ono nie jest!, Sprawdzenie zbieżności - Regulacja zbieżności - Geometria zawieszenia w civic 2001- 5

[lybra]

U mnie były objawy braku jazdy na wprost tylko. Zbieżność była ok, nie zawsze ten objaw występował, potem wymianiali mi łączniki stabilizatorów i już nie odczuwam tego "ściągania" na obie strony. Czyli właśnie może to być zawieszenie jeśli nie geometria. Dopiero na końcu sprawdzałbym maglownicę.

[marcin19883]

Dobrze wiedzieć, bo mi czasem jednak minimalnie ściąga w lewo, by potem było ok innym razem. Sprawdzę łączniki swoje

[Elwizardos]

Proponuję jeszcze najprostszą możliwą czynność. Ciśnienie w kołach. Jeśli z jednej strony będzie trochę mniej, może ściągać.
Ostatnio miałem też tak, że po założeniu kół zimowych auto nagle zaczęło mi mocno ściągać w lewo. Popierniczyłem koła. Z jednej strony założyłem dobrze przód tył, a z drugiej odwrotnie. Były prawdopodobnie na osiach nierówno wytarte i to wystarczyło. Po zamianie jest ok.

[marcin19883]

Proponuję jeszcze najprostszą możliwą czynność. Ciśnienie w kołach. Jeśli z jednej strony będzie trochę mniej, może ściągać.
Ostatnio miałem też tak, że po założeniu kół zimowych auto nagle zaczęło mi mocno ściągać w lewo. Popierniczyłem koła. Z jednej strony założyłem dobrze przód tył, a z drugiej odwrotnie. Były prawdopodobnie na osiach nierówno wytarte i to wystarczyło. Po zamianie jest ok.

Ciśnienie badam często. Trzyma równo prawie. Czasami po długim staniu mam nierówno ciśnienie na lewej stronie i prawej. Mam używane opony i bez opisu. Losowo wkładał wulkanizator. Pewnie też mam niewierno wytarte przez poprzedniego właściciela tych opon.