Niskie obroty, spadek mocy.

[Conex]

Nie wszystko złote co się świeci, zamarzło Ci paliwko najprawdopodobniej w filtrze paliwa. Ja miałem ten sam objaw, zalałem bp ultimate i dolałem jakiegoś shitu ale auto jak już się udało odpalić to nie chciało jechać i się dusiło. Dziś własnoręcznie wymieniłem filt paliwa i jak ręką odjął. Musisz wstawić auto do jakiegoś garażu gdzie temperatura będzie blilska zeru. Tam wymień filtr paliwa i pozwól żeby auto się trochę odmroziło ( około 3-4 gdzin). Po takiej wymianie powinien zacząć działać. Jeśli chodzi o zawór ciśnienia doładowania to znajduje się on w prawym górnym rogu silnika, jest przekręcony na jedną śrubę ampulową.

[jarekb]

dzieki za pomoc po wymianie filtra paliwa autko chodzi jak reka odjal kontrolka zgasla a do paliwka dolalem dodatku zeby znowu nie zamarzlo

[wbaks]

Witam, wymieniłem filtr paliwa, wyczyściłem pompę i skasowałem "błędy". Można troszkę szybciej pojeździć ale dalej "muli". W warsztacie powiedziano mi że 99% turbina. Ale skoro czyszczenie pompy troszkę pomogło to może trzeba przeczyścić cały układ??? Czy ktoś poradził sobie z tym problemem???

[Conex]

Co masz na mysli piszac "muli" ??? Czy chodzi Ci o to ze wyskakuje błąd i odlącza turbinę czy tez samochód po prostu wolniej się zbiera ?? Jeśli wywala błąd i odłącza turbinę to powinieneś zacząć od wymiany czujnika ciśnienia doładowania (na allegro jest tego sporo).Otwór w który on wchodzi często zabrudzony jest czarną mazią (efekt polskiego paliwa), należy wyczyścić ten otwór i wsadzić tam czujnik z powrotem. Nie radziłbym go czyścić bo ma on delikatną membranę którą łatwo uszkodzić. Ja go wymieniłem i jest po sprawie, auta śmiga jak nówka.

[brzozik23]

to jest problem z turbina jezeli dzieja wam sie takie rzeczy nawet jak jest cieplo znakiem tego ze kierowniczki w turbinie sie zapiekly i nie dzialaja w pelnym zakresie obrotow. pomaga czyszczenie turbo najlepiej regeneracjia. A tak w ogole to jest osobny dzial z silnikami diesla na tym forum i taqm sporo jest na ten tmat. Pozdrawiam

[wbaks]

Conex możesz mi przesłać zdjęcie tego czujnika? Czy od Opla będzie taki sam? DZIĘKI

[wbaks]

Wreszcie naprawiłem i wczoraj latałem 190km/h. Po pierwsze: sam wyczyściłem czujnik doładowania(BOSCH) - około 5 min. roboty. Potrzebny klucz imbusowy i patyczki higieniczne. Nie trzeba wymieniać. Zaoszczędziłem 350 zł. Po drugie i najważniejsze trzeba wyczyścić lub wymienić zawór EGR. Jest bardzo zanieczyszczony - częsta usterka w Hondzie 1.7 Cdi i w Astrze. https://www.autocentrum.pl/autorentg...-erg-278799188
Także dobrze że nie słuchałem doradców i nie wymieniłem turbiny.

[OJCIECAM]

Wreszcie naprawiłem i wczoraj latałem 190km/h. Po pierwsze: sam wyczyściłem czujnik doładowania(BOSCH) - około 5 min. roboty. Potrzebny klucz imbusowy i patyczki higieniczne. Nie trzeba wymieniać. Zaoszczędziłem 350 zł. Po drugie i najważniejsze trzeba wyczyścić lub wymienić zawór EGR. Jest bardzo zanieczyszczony - częsta usterka w Hondzie 1.7 Cdi i w Astrze. https://www.autocentrum.pl/autorentg...-erg-278799188
Także dobrze że nie słuchałem doradców i nie wymieniłem turbiny.

Witam,
Honda 1,7cdti,2003, Miałem dokładnie ten sam problem z tym, że doszło do tego że wyłączał mi się już podczas jazdy, a po pewnym czasie, gdy samochód wystygnął można było zrobić znów parę km...i tak w kółko.

U mnie podziałało dokładnie to samo, co u kolegi - przeczyszczenie czujnika załatwiło sprawę, dziękuję

jutro jadę 400km trzymać kciuki

[OJCIECAM]

nie przejechałem nawet 30km i znów stoi....