Metaliczne stuki D17A8

[Jendras01]

Witam,mam problem z diagnozą usterki w Civic VII 1.7 benz. 2004r.Metaliczne stuki są najbardziej słyszalne po odpaleniu na zimnym silniku.Po rozgrzaniu słychać je tylko przy schodzeniu z obrotów.Pierwsza diagnoza to panewki,niestety po wymianie objaw ten sam.Zawory oczywiście wyregulowane (2 razy )
Link do filmiku:

https://www.youtube.com/watch?v=8Mo7vDahsXI

Regulamin pkt 2. Proszę nadrobić

[Jendras01]

Witam,nikt nie ma żadnych pomysłów?Pomóżcie może ktoś miał takie objawy.

[gkill]

Namierz statoskopem. Sprawdzałeś rozrząd, może coś z napinaczem? W jakim stanie stare panewki? Może nadają się do ponownego montażu?

[JarkoCivic]

Dla mnie to wygląda jakby któreś łożysko się zacierało (pompa wspomagania, alternator, klima) a strzelanie to objaw przekręcającego się całego łożyska w obudowie.

[enneagram]

Ciężko doradzić. Miałem po remoncie i stuki i wycie łożyska. Po krótkim czasie od objawów ucichły a daje do odcięcia. Martwiłbym sie dopiero gdy nie ustąpi

[m26]

Metaliczne stuki są najbardziej słyszalne po odpaleniu na zimnym silniku.

Czyli panewki to wybitnie zła diagnoza,bo na zimnym silniku ich nie słychać.
Możliwe że słychać jak tłoki dzwonią o ściany cylindrów.
Jednak to tylko domysły,bo nie słyszałem.
To stało się nagle czy narastało od dawna?

Po rozgrzaniu słychać je tylko przy schodzeniu z obrotów.

To z kolei podchodzi pod sworznie,jednak tutaj sworzeń jest wprasowywany w korbę i nie ma tulei,więc mało prawdopodobne.
Na wszelki wypadek powyjmuj świece,potem kręć wałem aż dany tłok będzie w połowie schodzenia w dół i przez otwór od świecy naciśnij go czymś.
Nie powinieneś wyczuć luzu ani usłyczeć stuknięcia.
Tak zbadaj wszystkie cylindry. (od tego powinno się zaczynać a nie wymieniać panewki)