brak ciepłego powietrza z nadmuchu

[gbr]

Cześć,
Czy jak włączę nawiew maksymalnie gorący oraz na poziom maksymalny 4-ty to powinno lecieć powietrze dosyć ciepłe? Oczywiście podczas jazdy dłuższej niż godzinę.

W/w przypadku u mnie leci powietrze lekko, troszeczke ciepłe a jak włączę jeszcze klimę to nie ma róznicy.
Dopiero jak włączę guzik od obiegu wewnątrz samochodu to wtedy faktycznie leci ciepłe, aż auto paruje.

Więc czy u mnie coś nie działa?


Proszę o pomoc.

[Dave Gahan]

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecivicforum%2Epl%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D55481&share_tid=55481&share_fid=58135&share_type=t

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

[rambo7]

poza podpowiedzią, to cały dział jest pełny informacji o grzaniu. Po godzinie jazdy z nawiewów benzyniaka powinno być gorące powietrze. Siła nawiewu nie ma znaczenia czy 1 czy 4 przy 4 to wszyscy się ugotują, nie wysiedzą.

W/w przypadku u mnie leci powietrze lekko, troszeczke ciepłe

czyli jest jakieś niedomaganie. Tylko że w całym twoim wpisie nie ma ani jednej formacji o tym co się dzieje? i co sprawdziłeś?
jedziesz 1 godzinę ogrzewanie na max i leci letnie powietrze, noo to stajesz na poboczu, silnik pracuje, maska w górę i pomacaj węża z zaworem co pokazał w linku kolega wyżej. No i tym zaworem wpuszczany jest gorący płyn o temp 90stC do nagrzewnicy. Czyli spodziewamy się że węża nie utrzymasz w dłoni 90stC tym wężem wpada temp. cieczy do nagrzewnicy - wiec musi lecieć z kratek 90stC
- no i jak jest temp. tego węża??? na oko, masz pojecie jak to jest dotykając 30stC a 90stC? powinieneś mieć ...

a jak włączę jeszcze klimę to nie ma różnicy.

to już jest poza moim pojęciem, kompletnie nie rozumiem twojego działania???? wielki znak [?] ... po co to robisz?
ogrzewanie masz słabe, na polu około +2stC a Ty uruchamiasz sprężarkę ?????? to jest niezrozumiałe? czyli chłodzisz to ledwo zagrzane powietrze? po co??
chcesz ciepłego powietrza a chłodzisz sprężarką - agregatem chłodniczym? wytłumacz mi cel tego działania - załączenia chłodzenia?
Mniej więcej, zrobiłeś tak: załączyłeś ogrzewanie w domu, kaloryfery na max, ale stwierdziłeś nie grzeje, no to otwarłeś lodówkę na oścież ... i spodziewasz się że będzie ...cieplej? . takie działanie zrobiłeś.
Do czego jest A/C ?? do czego jest sprężarka??? do grzania czy chłodzenia?
sprężarka chłodzi od temp +16stC ...na polu masz +2stC ..po co załączasz??
Musisz się dowiedzieć, poczytać do czego jest A/C? i kiedy się stosuje?

Co do ogrzewania, (przede wszystkim nie załączamy chłodzenia) musisz rozpoznać pod maską rozkład temperatur układu chłodzenia.
Jeśli leci letnie powietrze - to dotknij ostrożnie węża który wprowadza płyn do nagrzewnicy, silnik po godzinie jezdy na 100% ma 90stC ... pytanie- gdzie jest ta temperatura?? w którym wężu? skoro w wężu d nagrzewnicy jej nie ma?? ..węże macasz cofając się w stronę silnika tak długo macając co 5cm aż trafisz na miejsce gdzie jest 90stC?
Wtedy trzeba się zastanowić dlaczego jest 90stC nie w tym miejscu co chcesz?

Dopiero jak włączę guzik od obiegu wewnątrz samochodu to wtedy faktycznie leci ciepłe, aż auto paruje.

ogrzewasz kabinę nie temperaturą cieczy chłodzącej a powietrzem wydychanym z ust, ogrzewasz kabinę wydychanym powietrzem z płuc a te jest ciepłe, do tego wilgotne i parują szyby.

[gbr]

Dave Gahan
Dzięki

rambo7
Dzięki za cierpliwość, porady i za wytłumaczenie co i jak działa.