Wolne obroty. Kapanie bulgotanie kamyczki

[tomasz661]

Witam dzisiaj zauważyłem taki objaw.
Na postoju na biegu jalowym słychać jak by kapanie bulgotanie już na rozgrzanym silniku. Z lewej strony gdzieś z okolic koła przedniego. Miałem z rok temu taką sytuację podobną tylko że z okolic nagrzewnicy Ale w tedy to nie miałem odrazu ogrzewania tylko po czasie A to się dzieje na zimnym nawiewie więc nagrzewnica odpada. No i w tedy też wrzucalo płyn że zbiorniczka wyruwnawczego. Przyczyną tego było Upg i boję się że znowu moglo się to stać. A tanie to nie jest.

Macie jakieś propozycję o co chodzi.

Dodam że nie występuje to cały czas jak odpaliłem samochód po jakiś 40 min już tego nie słyszałem.

Ale już wcześniej się tak zdarzało

[rambo7]

no, czyli podstawowe pytanie:
- jaki jest stan w zb. wyrównawczym na zimnym silniku ale przy pozostawionym ogrzewaniu na MAX ! np na drugi dzień po nocy??
- jaki jest poziom w zb. wyrównawczym na rozgrzanym silniku przy ogrzewaniu na max ?

[tomasz661]

- jaki jest stan w zb. wyrównawczym na zimnym silniku ale przy pozostawionym ogrzewaniu na MAX ! np na drugi dzień po nocy??

Ale ile czasu mam jeździć z ogrzewaniem na max czy porostu przed wyłączeniem silnika ustawić na max

[rambo7]

niewiele, dokładnie tak, przed wyłączeniem silnika ustaw ogrzewanie na Max i tak zostaw do rana, koniecznie rano sprawdź poziom, przygotuj się i w razie potrzeby od razu dolej przed uruchomieniem sinika.
(ustaw na Max 1-2km przed osiągnięciem celu, jeśli będzie za gorąco uchyl okna, (wytrzymaj), chodzi o to aby płyn się przedostał i częściowo wymieszał z nagrzewnicy do dużego obiegu).

[tomasz661]

Hmm to juz zle chyba zrobiłem bo cały dzień już jeżdżę z ustawionym ciepłem na maxa. Ale na noc też tak zostawię jak mówisz.

[tomasz661]

no i robię podobnie jak mówisz jak zatrzymuje samochód to rozkręcam na max ogrzewanie. przez większość czasu jest tak w połowie ustawione.
Zaobserwowałem ze płynu trochę spadło ze zbiorniczka około 1 cm.

- jaki jest poziom w zb. wyrównawczym na rozgrzanym silniku przy ogrzewaniu na max ?

płyn na rozgrzanym silniku jest wyższy ale po ostudzeniu silnika maleje wiec jest chyba wszystko w normie z tym

[rambo7]

czyli praca ukłądu na podstawie obserwacji poziomów cieczy na silniku zimnym / rozgrzanym jest prawidłowa. Zatem czy nadal:

Na postoju na biegu jalowym słychać jak by kapanie bulgotanie już na rozgrzanym silniku.

jest ten efekt? po kilku takich sytuacjach że jak zostawiasz rozgrzany silnik z otwartym ogrzewaniem na MAx aż do jego wystudzenia, to układ powinien na tyle wciągnąć cieczy do układu że powinno przestać bulgotać.

[tomasz661]

Zrobię jeszcze parę razy tak jak mówisz i się zobaczy ile jeszcze wciągnie.

Ale zastanawia mnie jeden fakt czemu zrobili się zapowietrzenie. Jakoś z rok temu miałem wymieniane Upg i zdaje mi się że było odpowietrzone A nawet jak nie to i tak w okresie zimowym by się odpowitrzylo samo.

[rambo7]

dobry wniosek, zatem trzeba się przyglądać układowi i regularnie sprawdzać poziom. Jeśli dojdziesz do momentu że nie dolewasz i nie ubywa - to będzie dobrze.

[tomasz661]

no i dobra doszedłem do momentu ze nie bulgocze a i nie ubywa
poziom oleju w normie a teraz z rury pary tyle ze szok rozumiem jest 3 stopnie tylko po nagrzaniu silnika po przejechaniu około 12 km
Moim zdaniem powinno się uspokoić parowanie.