W klimatroniku w pozycji Auto leci ciepłe powietrze.

[Ibek1200]

Witam
Jestem nowy na tym forum, bo też dopiero niedawno nabyłem swoją pierwszą Hondę. Jest to Civic w wersji sedan z przełomu 2004/2005 (wyprodukowany w 2004, ale zarejestrowany w 2005). Moje ogólne wrażenie (poprzednio jeździłem Nissanem Almerą) jest baaaaardzo pozytywne. W samochodzie posiadam automatyczną klimę. Problem nie z klimą, ale z sytuacją kiedy jest ona WYŁĄCZONA. Mianowicie z nadmuchów leci ciepłe powietrze niemalże zaraz po uruchomieniu silnika. Wskazówka temperatury silnika nawet jeszcze nie drgnie w górę, a nawiey grzeją. Jedynie zmniejszenie temperatury pokrętłem do całkowitego minimum pomaga. Wystarczy obrócić pokrętło regulacji o jeden skok ... i grzeje. I to mocno, chociaż silnik nadal jest zimny. O co tu chodzi ? Jak to możliwe ? Czy to normalne ? Pozdrawiam Wszystkich i bardzo liczę na jakąś podpowiedź.

[Krzysztof1969]

Pewnie samochód jest nagrzany przez słońce i dla tego leci ciepłe.

[Ibek1200]

Pewnie nie, bo dzieje się tak także o chłodnych porankach

[kumamma]

Normalne to na pewno nie jest. Z tego co piszesz to jest to jakieś Perpetum mobile! Za taki cud energetczny to Nobla można dostać! Od razu po uruchomieniu leci ciepłe powietrze?! Jezus w Kanie zmieniał wodę w wino a Ty masz cud energetczny! Pozdrawiam

[Krzysztof1969]

Noże masz vebasco i nie wiesz o tym. Ciepłe powietrze będzie leciało ale dopiero po upływie jakiegoś czasu po włączeniu ogrzewania. Z prostej przyczyny silnik jest zimny i nie ma z kąd wziąć ciepła. No i nie rozumiem o co ci chodzi skoro możesz zrobić tak aby leciało zimne to w czym problem? Regulacja ci za dobrze działa? Wiadomo że ciepłe powietrze pojawi się nawet w zimie po minucie pracy silnika nie będzie gorące ale wystarczy aby rozmrozić przednią szybę i o to chodzi z resztą tak też mówi instrukcja. Nie wiem jakie rozwiązanie jest zastosowane w sedanie, myślę jednak że gdyby było coś nie tak z regulacja to cały czas leciałoby z nawiewów albo gorące albo zimne powietrze.

[Ibek1200]

Problem w tym, że przy wyłączonej klimie leci albo zimne (przy całkowity skręceniu regulacji temperatury), albo bardzo ciepłe już przy obrocie pokrętła o jeden stopień w prawo. Nic pośredniego Cud energetyczny ... może być. Ale wolałbym inne cuda ... Dziękuję za zainteresowanie.

[Krzysztof1969]

Nie mam pojęcia jak to rozwiązali w sedanie i czy regulacja jest elektryczna czy mechaniczna. W każdym razie jeśli regulacja jest zła to sprawdz jak ustawiony jest zaworek nagrzewnicy pod maską. W Civicu 5D znajduje się za pudłem filtra powietrza. W gruncie rzeczy ten zawór odpowiedzialny jest za ilość ciepła jakie trafia do nagrzewnicy. Może tam coś ktoś poprzestawiał lub nie właściwie złożył. Najlepiej byłoby odłączyć linkę i sprawdzić ręcznie co się dzieje. Może wykorzystaj pomoc kolegi niech obserwuje co się dzieje podczas regulacji. Szczerze mówiąc raczej wątpie aby było coś nie tak ale zawsze warto sprawdzić.