Zimowe piłowanie na zaśnieżonym placu - jakie ewentualne straty?

[JanuszTracz]

Czy okazjonalne driftowanie piłowanie na ręcznym po śniegu może znacząco wpłynąć na zużycie zawieszenia? Jeśli tak, co warto skontrolować? Sam nie mam możliwości tego sprawdzić więc i tak bym musiał jechać do mechanika, ale chcę wiedzieć co w trawie piszczy. Żeby nie było sytuacji, że coś się rozpadnie i mnie uziemi w trasie.

[Waflo]

Nie przesadzaj na śniegu?
Chyba ze walisz po jakich dziurach czy krawężnikach. I nie wchodź na ręcznym bo to obciach, operuj gazem jak w beemce , to świadczy o zawodniku
Również polecam zabawy na śniegu, byle nie na zimnym jak ja

[JanuszTracz]

Za pierwszym razem wchodziłem tylko na ręcznym, a drugi raz jak pojechałem to robiłem tak: skręcałem, łapał podsterowność, wtedy na chwilę łapa i zarzuca bokiem.

byle nie na zimnym jak ja

Nieładnie

[Elwizardos]

Czy okazjonalne driftowanie piłowanie na ręcznym po śniegu może znacząco wpłynąć na zużycie zawieszenia?

Kiedyś jak prawdziwe zimy były standardem, kiedy spadł pierwszy śnieg, jechałem na plac i ćwiczyłem poślizgi kontrolowane. Auto z napędem na przód, więc żeby wprowadzić go w poślizg, trzeba było użyć ręcznego, potem już kierownica i kontrola gazem. Póki nie walniesz w coś kołami, albo nie zaliczysz przypadkowej dziury, autu nic się nie stanie. A poćwiczyć warto.