słabo chodzące wycieraczki

[Pankiew]

Zauważyłem dzisiaj, że w moim wozidełku ledwie wycieraczki chodzą i ledwie "sika" płynem na szybę. Z tyłu chodzi ok, ale znowu w ogóle nie spryskuje szyby. Podejrzewam, że na silniczki przychodzi koniec. Macie jakieś pomysły co innego mogło by być?

[Irbis]

Sprawdzałeś poziom płynu do spryskiwaczy?

[Crisownik]

Jesli chodzi o slabe psikanie to po pierwsze sprawdz stan plynu, a nastepnie dobierz sie do pompek.

U mnie (co prawda VI gen.) przestalo tamtej zimy psikac na frontowa szybe. Wyjalem pompke, przeczyscilem i psika do dzis. Byc moze przeczyszczenie pomoze a jak nie to raczej wymiana. No chyba, ze pompka pracuje (slychac bzyczenie?) to moze gdzies jest przewod zatkany/przerwany i nie dociera plyn do tylu...

Co do wolno chodzacych wycieraczek to byc moze faktycznie silniczek juz ma dosc...

[Irbis]

Kolega powinien sprawdzić czy w silniku wycieraczek jest smar, być może się wyrobił z jego braku i powoli zaczyna się zacierać stąd wolna ich praca.

[Pankiew]

Łatwo dostać się do silniczków i siłowników? W zbiorniczku jest, jak z przodu tryskam to leci w kosmos i to dużo, z radością A czy pompke słychać... hmmm nie wiem muszę sprawdzić bo zawsze z włączonym radiem startuje i ciągle gra, jutro sprawdzę.

[Curtis]

Witam, podpinam się do tematu, jak się dostać do podszybia? Odkrecilem wycieraczki (każda na nakretkę 14)ale nie mogę ich ściągnąć - jest jakiś patent czy tak mi się zapiekly? - zapewne nigdy nie były odkrecane

[Equilibrium]

Zapiekaniem bym tego nie nazwał. Raczej aluminium utleniające się po zetknięciu ze stalą. Patent to jeśli możliwe to bicie młotem do spowodowania drgań i próba wyciągnięcia. Sciągacz do łożysk lub wycieraczek. Na tylniej wyrwałem plastik z tulei aluminiowej takim ściągaczem bo tuleja aluminiowa nie jest szeroka. Ale taka wycieraczka 15zł to co to jest. Do przodu nie wiem.

[rambo7]

zdejmowanie ramion wycieraczek jest trudne z uwagi na utlenienie powodujące zapieczenie się wieloklinu. Lepiej młotkiem nie uderzaj, tu raczej tylko ściągacz. Potem wyczyść dokładnie trzpień i wpust i nasmaruj.