amory? sprężyny? tuleje?

[Mtgad]

Po skręcie gdy puścisz kierownice sama wraca na wprost, czy nie?

[afri3l]

Znaczy jak skręcam np na skrzyżowaniu i robię tam ze 2 obroty i puszcze to wróci. Bardziej chodzi mi o lekkie ruchy przy jeździe na wprost. Muszę ją idealnie ustawić i wtedy puścić ale lekko ją tylko puknę i zacznie na jedną czy drugą zjeżdżać. A u siostry jest tak, że puszczasz kiere jadąc swoim pasem byle jak i śmigasz prosto a jak chcesz przekręcić to trzeba delikatnie siły użyć. Jakby miała taki punkt n środku.

[m26]

Po pierwsze to trzeba mieć ustawione wszystkie parametry jak jest w książce,przy czym z przodu lepiej jest mieć lekką rozbieżność.
Drugie to czy wachacze przednie sąoryginalne,bo zamienniki są takie same a OEM rozróżnia L/P.
Zamiennik to jest zmiana kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy na mniuejszy,a to przekłada sie na wracanie kiery na środek.Jak w rowerze,weidelec nie jest w pionie bo rower by sie wywracał.

[afri3l]

Chodzi o te małe wahacze górne? Zobacze po pracy.

Właśnie sprawdziłem i są oem bo lewy jest inny. Tak jak tu https://haparts.pl/sa-6261l.html
Może tuleje się poddały?

[afri3l]

Gdy zaciągnę ręczny podczas jazdy na wprost i tył auta wyjeżdża na prawo to które koło hamuje słabiej?

[m26]

Zrób inaczej.Zaciągnij i ruszaj a zobaczysz która strona siada do dolu.Auto przechyli się na stronę działajacego koła.
Nie masz z tyłu staba ,więc będziesz widział bardzo wyraźnie ,a zaciągajac stopniowo po ząbku wyłapiesz dokladnie różnicę.
Ten test jest bardziej wiarygodny bo nie ma na to wpływu rodzaj nawierzchni ,stan opony,luz w zawiasie ,zrąbana geometria czy nawet to ze obie strony hamuja równie skutecznie,ale jedna trochę szybciej bo akurat pzreskoczył ząbek w samoregulatorze.