Obniżanie wysokiej Hondy

[modzel116]

Witam was, pytam z ciekawości ale też z chęci tego aby to zrobić jak cena nie będzie wygórowana.
Honda civic vi 96r. HB EK3 dziwnie wysoko stoi, na tyle że w tylne nadkole można głowę wsadzić Nie znam się bo nigdy tego nie robiłem, sprężyny, amortyzatory? Co zrobić aby obniżyć Honde tanim kosztem?

Dla przykładu czy takie by wystarczyły?

https://allegro.pl/sprezyny-sportowe-honda-civic-vi-40-35-mts-technik-i4991957904.html

[grzes41gt]

Najprostszym i najtańszym sposobem obniżenia auta jest właśnie wymiana samych sprężyn, jednak trzeba pamiętać że w komplecie z seryjnymi amortyzatorami bezpieczne obniżenie to -30mm Obniżając więcej należy rozważyć zakup krótszych(sportowych) amortyzatorów, nie znaczy to że z fabrycznymi nie da się niżej posadzić auta ale o to że nie będzie on optymalnie działał, szybciej się zużyje oraz może "dobijać". Sam niedawno wymieniłem same sprężyny i jestem zadowolony z osiągniętych efektów, za równo wizualnych jak i samego prowadzenia auta

Ps. Większość poleca springi einbacha, jednak o MTS-ie również słyszałem dobre opinie, choć podobno nie są tak trwałe

[modzel116]

Dzięki za szybką odpowiedz, wiem już mniej więcej co i jak oraz z jakimi kosztami mam się zmierzyć
Wątek sobie zapiszę w zakładce i reaktywuję go jak pojawi się przypływ gotówki bo Hania choć młoda i idealna nie jest to każdy grosz w nią wsadzam a narazie muszę wymienić rozrząd po którym jedyną różnicą jaką zauważę to brak gotówki

[Crisownik]

Z reguly slowo dobrze ze slowem tanio nie ida w parze...

jak chcesz zrobic dobrze to z pewnymi kosztami sie musisz liczyc i basta. Jest na forum wiele watkow o obnizaniu aut wiekszym badz mniejszym kosztem. Wystarczy poszukac...

Jesli chodzi o przystepne cenowo rozwiazanie to do VI hb od siebie moge polecic zestaw sprezyn Eibach pro-kit. Do przytulenia za ~500PLN nowki sztuki. U mnie to byla jedna z najlepszych inwestycji

poczytaj, poszukaj, bo nie sztuka jest kupic jakis badziew a potem zalowac...

[m_isie_k]

Również polecam Eibachy pro kit -30 nie duży koszt, auto jest obniżone i sztywniejsze, ale nie ciągnie po ziemi, a każdy próg zwalniający pokonujesz ze spokojem nie martwiąc się że zostawisz zderzak cena to ~500 zł a sam montaż jest banalny. Tylko jedna uwaga. Musisz sprawdzić sprawność amorków na diagnostyce czy nie są za bardzo wybite, bo jeśli tak, to wymagają wymiany i one przy takim zabiegu. Dlaczego? A no dlatego że wtedy w takiej konfiguracji auto będzie dobijało, będzie odbijać się jak piłka a o jeździe w 4/5 osób możesz zapomnieć. Także podstawa to sprawność amorków

[modzel116]

Wszyscy obstają za Eibachy pro kit -30 no dobra Sprawdzić amorki przed kupnem sprężyn zapamiętam

[grzes41gt]

Pamiętaj też że po zmianie sprężyn należy się udać na sprawdzenie/ustawienie geometrii samochodu Ja również niedawno jak pisałem zmieniałem springi i przy okazji zmieniłem końcówki drążków kierowniczych żeby za pór roku jak padną(były już miękkie) nie musieć jeszcze raz robić geometrii

[bartek1337]

Tylko jedna rzecz, dobrze zastanów sie zanim obnizysz swoje auto do wysokosci krytycznej. Ja jezdze na obnizonym zawieszeniu zaledwie przez 3 dni, ale stan dróg w naszym kraju przestal mi byc obojetny. Znajomy powiedzial mi kiedys ze to jest styl zycia i trzeba to pokochac ale, poczatki sa naprawde trudne
Powodzonka.

[Crisownik]

Tylko jedna rzecz, dobrze zastanów sie zanim obnizysz swoje auto do wysokosci krytycznej. Ja jezdze na obnizonym zawieszeniu zaledwie przez 3 dni, ale stan dróg w naszym kraju przestal mi byc obojetny. Znajomy powiedzial mi kiedys ze to jest styl zycia i trzeba to pokochac ale, poczatki sa naprawde trudne
Powodzonka.

Zauwaz ze propozycja ktora wyszla od nas jak i prosba kolegi nie dotyczy pojscia z miska na asfalt tylko posadzenia nieco nizej wysokiej kozy.
Proponowany przez nas Eibach -30 ma sie nijak do Twojej wypowiedzi poniewaz i wcale nie trzeba kochac gleby zeby w miare komfortowo jezdzic na tych sprezynach.

Sam przejezdzilem na nich sporo, duza czesc po Krakowie gdzie stan znacznej czesci drog jest oplakany i nie narzekalem... Natomiast przyznam Ci racje juz z pojsciem dalej. W obecnej H mam rowniez Eibachy ale Sportline i tu juz jest znacznie sztywniej i przy 17" kolach komfort jest znikomy...

Ogolnie na temat gleby kazdy moze powiedziec zgola inna opinie. Delikatne obnizenie to nie grzech