Jaką rozpórkę kupić ?

[Zdzich012]

Jeszcze jak byś mi powiedział gdzie takową rozporke dostanę to byłbym wdzięczny na allegro nie mogę znaleźć.

[grzes41gt]

Z mojej strony z czystym sumieniem mogę polecić Irka Górnego, sam mam od niego rozpórkę jak i kilku kolegów z 8 gen. Facet lata już przygotowuje samochody pod rajdy i ma spore doświadczenie we wzmacnianiu aut, oczywiście używa atestowanych materiałów o bardzo dużej wytrzymałości na ściskanie, ale co ważniejsze na skręcanie Tu jest do niego namiar https://gorny-sport.pl/news.php

[Zdzich012]

A ile wyniosła cię ta rozporka. bo coś takiego to jest sens kupować ? https://allegro.pl/show_item.php?item=5449712879

[grzes41gt]

Jak dla mnie ta rozpórka wygląda na lichą i tylko dla wyglądu montowaną w komorze Do mojego modelu rozpórka kosztuje coś ok. 200zł, przypuszczam że do Twojego będzie kosztować podobnie, możesz zadzwonić i spytać to nic nie kosztuje

[lukasz84]

Najważniejsze jest ułożenie przepustnicy czy jest pionowo czy poziomo, bez tej informacji możesz mieć problem z upchaniem rozpórki pod maską, a co za tym idzie jak byś chciał kiedyś zmieniać dolot też będziesz miał problem z miejscem.

[Zdzich012]

Napisałem już do nich maila ;p no mój silnik d15z1 to raczej nic zaskakującego tu nie ma, kolektor ssący seria.

[majkel79]

A ile wyniosła cię ta rozporka. bo coś takiego to jest sens kupować ? https://allegro.pl/show_item.php?item=5449712879

Ja miałem taką na początku i przyznam, że jest bardzo "miękka". Mugenową kupiłem od Jarusa ale obecnie zdaje się, że brak.

[Zdzich012]

Zamówiłem sobie rozporki u Irka mam nadzieję że nie będzie rozczarowania jeszcze jedno pytanie czy przednia dolną warto kupować ? Moja honda.IMG_20150704_195708.jpg

[grzes41gt]

Czy warto? Ja u siebie seryjnie mam założoną dolną rozpórkę

IMAG0594.jpg

A jak mi tylko czas pozwoli to jadę do Irka na pomiary rozpórki pod samochodem przedniego zawiasu Z tego c rozmawiałem właśnie z Irkiem jest ogromna różnica w prowadzeniu jak się usztywni karoserię, zresztą sam tego doświadczyłem jak założyłem rozpórkę kielichów, nie przypuszczałem że aż tyle zmieni w pewności prowadzenia

[Zdzich012]

Bo czytałem forum i niektórzy piszą ze dolna rozporka to pic na wode i przy obniżonym zawieszeniu łatwo o coś przychaczyc no i nie wiem czy inwestować a Chcem jak najlepiej usztywnic

[grzes41gt]

Czyli chodzi Ci o rozpórkę zawieszenia z przodu. Podobno przy agresywnej/dynamicznej jeździe zdaje to egzamin i czuć sporą różnicę. Piszę podobno bo ja jak pisałem dopiero mam jechać na pomiary i będziemy taką robić.Informację o tym mam od Irka, więc patrząc na jego doświadczenie oraz to że również kiedyś startował w rajdach można mu wierzyć Oczywiście rozmawiałem z nim o moim modelu, nie mam pojęcia jak to jest przy konstrukcji zawieszenia w jajku

[Zdzich012]

To jak byś się Irka zapytał czy warto inwestować w dolne rozporki to byłbym wdzięczny narazie czekam na wiadomość od niego bo zamówiłem dwie górne

[grzes41gt]

To Ci jeszcze nie odpisał? On przeważnie odpisuje w nocy ok.1-2 godz. Jak nie odpisał to dzwoń do Niego bo może e-mail się gdzieś zapodział A co do rozmowy z nim tak jak pisałem muszę znaleźć chwilkę czasu żeby do niego zajechać, ale nie wiem kiedy to nastąpi Obecnie od dwóch tyg. pracuje po 16h/dobę i nie mam wolnego czasu

Ps. Gdybyś do niego dzwonił to możesz się powołać na mnie - Grzesiek z czerwonego Type r

[Zdzich012]

Okej dzisiaj zadzwonię. Dzięki

[majkel79]

Zdzichu generalnie rozpórki bardzo zmieniają prowadzenie samochodu jeśli lubisz jeździć dynamicznie bądź wręcz po torze. Pic na wodę? Owszem - dla tych którzy je założyli a jeżdżą cywilnie. Rozpórki zakłada ktoś kto ma w zamyśle korzystać z ich właściwości. Potrafię zrozumieć, że ktoś uważa to za zbędny wydatek jeżeli porusza się na codzień 50/h i po założeniu rozpórek nie widzi żadnej różnicy. Największy komfort usztywnienie budy daje na szybkich zakrętach. Auto trzyma się lepiej drogi i nie pływa tak. Rozpórki to nigdy nie jest tylko bajer (chyba że ktoś nie ma co robić z kasą) ale trzeba wiedzieć czy do mojego stylu jazdy rozpórki są mi potrzebne. Mogę jako ciekawostkę zaproponować jeszcze taki teścik: weź dwie identyczne hanki (jedną z tylnym stabilizatorem a drugą bez) i spróbuj przejechać po "śpiochach" przy prędkości ok. 30-40/h - zobaczysz jaka jest różnica z której wielu nie zdaje sobie sprawy