Wymiania dużych cukierków + tuleje...

[Irbis]

Devilll spokojnie możesz inwestować w duet Brembo + Ferrodo , lub jak wcześniej było wspomniane komplet TRW.
Sprawdzone, śmiga - bez problemów. Sam osobiście decyduje się na TRW (komplet). Mam również 5D, 90KM.

[Lord_Nikkon]

Witam,

W mojej hondzie muszę wymienić "duże cukierki" z obydwóch stron. Oddałem samochód do mechanika, lecz on rozkręcił trochę auto i stwierdził, ze tuleje są tak zapieczone, że nie da rady ich normalnie zdjąć, bez urwania jakiś śrub itd. Powiedział, że oprócz cukierków, muszę jeszcze wymienić 12 tulejek z tyłu i linkę do ręcznego, bo jej też nie da rady zdjąć, bez uszkodzenia.

Możecie mi powiedzieć jakie mniej więcej, są koszty wymiany jednocześnie dużych cukierków i tych tulejek, czy wymieniając dwa duże cukierki trzeba faktycznie ściągać 12 tulejek i wszystkie muszę je wymienić? Ile tych tulejek z tyłu w ogóle jest, podobno 16, więc może wymienić od razu wszystkie?

Nie mam zbyt dużo kasy, więc na razie cukierki kupiłem zamienniki jakieś z Delphi, może z rok pojeżdżę Następnym razem kupię OEMY.

Czyli reasumując muszę kupić jeszcze komplet tych tulejek 12 albo 16 + robocizna z tymi cukierami i tulejami. Możecie powiedzieć ile mniej więcej mnie to wyjdzie? Jestem z Sosnowca, może ktoś również z tych okolic zna jakiegoś taniego mechanika , który by mi to zrobił ? Ten u którego byłem niestety zawalony robotą i mówi, że nie podejmie się tego, bo to robota na kilka dni..

Niezłego masz machera. Po pierwsze tuleje się wypycha i wciska najlepiej prasą hydrauliczną (chyba 30 tonową ale nie pamiętam dokładnie). Resztę tulejek można wymienić na zaś. CO do zardzewienia, to facet chyba nie zna wd40 i metody na coca colę.

Nie jest nigdzie powiedziane, że musisz wymieniać wszystkie cukierki po prostu popatrz na nie i sprawdź czy guma nie jest popękana. Jeśli nie to wymieniasz tylko uszkodzone (zawsz w parach prawa-lewa), robisz geometrię lub zbieżność (w zależności co wymieniłeś) i po zawodach.

[Irbis]

Panowie, czy przy wymianie tulei wahacza dolnego wzdłużnego (cukierków) jest konieczne rozpięcie przewodów hamulcowych?
Mam bębny i mechanik powiedział , że taka czynność musi zostać wykonana i najlepiej jest w tym przypadku wymienić przewody hamulcowe ew ich część (30cm).
Jakie przewody polecacie w takim wypadku?

https://www.przewody-hamulcowe.pl/ho...edzianych.html takie będą odpowiednie?

[minidet]

czy przy wymianie tulei wahacza dolnego wzdłużnego (cukierków) jest konieczne rozpięcie przewodów hamulcowych?

Nie, jeśli ma patent i będzie wymieniał cukiery na aucie ( mi tak wymieniał kiedyś) . Jeśli nie ma to będzie musiał wyciągać cały wahacz i rozpiąć przewód

[Avenger85]

Ja też nie dawno wymieniałem i zamiast rozbierać cały zawias wystarczy odkręcić śruby mocujące wahacz od przodu, opuścić go kawałek wybić stare, wbić/wprasować nowe. dobry mechanik sobie z tym poradzi, nie ogar bedzie rozbierał całe zawieszenie, przewody hamulcowe, itp.

[jump23]

dobry gość tak jak u mnie wymieniał cukierki w 5 minut na stronę przy użyciu młotka je wbijał i to jest najlepsza metoda tak jak przedmówca pisze, tylko nie każdy mechanik to potrafi warto znaleźć kogoś kto tylko hondy robi

[Irbis]

Czyli w tym nie ma filozofii, wystarczy go delikatnie opuscić, wbić tuleje nową w miejsce starej i po sprawie ..
To w takim razie poszukam kogoś kompetentnego :P
Tak btw tych przewodów hamulcowych co w linku zamieściłem warto je założyć? W sumie moje auto ma już 17 lat także dla bezpieczeństwa nawet przydałoby się je zmienić...

[jump23]

wiesz przewody hamulcowe można kupić już zestawy dedykowane do danego auta bo to tylko chodzi o długość przewodu i rodzaj końcówki na necie znajdziesz cały komplet

[Irbis]

Pytanie..
Czy to możliwe , że nowe cukierki musza się dotrzeć? Zauważyłem, że po wymianie na nowe tak jakby tylne zawieszenie przy większych poprzecznych nierównościach dosc odczuwalnie "uderzało, tłukło" .. Czy to wina bardziej kończących się amorów?
Jakieś sugestie?

[Lord_Nikkon]

Na sto procent nie ma się tam nic docierać. Nawet nie jest to wskazane bo to jest guma. Są dwie opcje. Po pierwsze albo masz jakieś felerne cuksy zamocowane (ja osobiście jestem zwolennikiem tych z ASO) ale źle zostały zamocowane i nie pracują w sposób optymalny. Ewentualnie amory dają w cztery litery i ich żywot dobiega końca co w Polsce nie jest niczym nowym zważywszy że zawias Civiców jest dość twardy, nasze auta stare a polskie drogie takie jakie są. Teoretycznie w Polsce najlepsze zawieszenia wytrzymują koło 200 tys km i koniec.

[Irbis]

Założone są tuleje OEM Honda.. bedę musiał sprawdzić same amortyzatory na stacji diagnostycznej. Ale takie ich tłuczenie wskazuje mi na ich zużycie najprawdopodobniej.. Trzeba znaleźć przyczynę. Dzięki za sugestie

[Dokas]

Mam pytanie. Z tyłu chce wymienić tuleje wahacza poprzecznego, te środkowe łączące amor z wahaczem. Czy muszę przed odkręceniem spiąć sprężynę by ta nie rozerwała amora gdy odkręcę go od wahacza?

[grzes41gt]

Mam pytanie. Z tyłu chce wymienić tuleje wahacza poprzecznego, te środkowe łączące amor z wahaczem. Czy muszę przed odkręceniem spiąć sprężynę by ta nie rozerwała amora gdy odkręcę go od wahacza?

Pomyśl przez chwilkę nad tym co napisałeś...... Oczywiście że nie musisz nic spinać