kolektor 4-2-1

[emsi01]

co sądzicie o tym kolektorze i czy duzo jest roboty przy zakladaniu go???

https://sctuning.nazwa.pl/sctuning/podstrony/oferta/kolektory/honda/kolektor1.html

[hayboss]

podobno całkiem dobrze się sprawują sam o nie kiedyś pytałem ... czy dużo roboty ?? odkręcasz 11 śrub , jak ładnie pójdą to luks zakłądasz nowy przerzucasz sondę i po ptakach , ale pomyśl od razu o termoizolacji bo będziesz miał ukarop pod maską

[Hammer64]

roboty prawie nie ma wcale Odkrecasz stary kolektor zakładasz ten i po robocie. Radze odkręcać stary kolektor jak jest ciepły szybciej ci sonda odpusci jak bedziesz ja wykrecał
A róznica po załozeniu kolektora 4-2-1 jest bardzo odczuwalna w przyspieszeniu

[pioterhiszpan]

A ja mam jedno pytanie. Gdzies juz podobny temat na forum był i tam jeszcze ktos radził zeby tasmą termoizolacyjną oklecic. I teraz moje pytanie jest takie: dlaczego np w civic'u 1.8 vti jest seryjny kolektor 4-2-1 bez zadnego zabezpieczenia od temperatury? No chyba ze sie myle w tej kwesti, to przepraszam.

[samuraj]

w seryjnych kolektorach masz oslone termiczna przy tych jej niema

[nytmare]

Tutaj jest podobny temat o różnicy podanego kolektora i seryjnego 4-2-1 z d16z6, gdzie rozmowa została chyba wyczerpana.

[mumin13]

dosłownie miesiąc temu kupiłem ten sam kolektor i powiem tak - różnica jest odczuwalna ale też przy 3 tyś obr robi sie bardzo głośny,wpada w taki rezonans metaliczny z tym że ja mam jeszcze tłumik końcowy VM, bez silencera jest masakra

[slawinio82]

dosłownie miesiąc temu kupiłem ten sam kolektor i powiem tak - różnica jest odczuwalna ale też przy 3 tyś obr robi sie bardzo głośny,wpada w taki rezonans metaliczny z tym że ja mam jeszcze tłumik końcowy VM, bez silencera jest masakra

witam

podepne sie do tematu.

a czy jest jakiś sposób zeby wszystko to chodziło tak cicho jak w serii z katalizatorem???
jeżeli tak to prosze o odpowiedz.

pozdrawiam

[Dylu]

a czy jest jakiś sposób zeby wszystko to chodziło tak cicho jak w serii z katalizatorem???
jeżeli tak to prosze o odpowiedz.

pozdrawiam

nie, zawsze będzie głośniej.

[slavo19]

panowie ja mam kolektor 4-2-1 od kupienia auta.nigdy nie jezdzilem na seryjnym ale jak dla mnie to wcale nie jest glosno.
warto owinąć kolektor taśmą termoizolacyjną??jaki z tego efekt??dodam ze dolot mam seryjny

[Suruwa]

Warto owinąć taśmą, poczujesz różnice, pod maską zrobi się trochę chłodniej.

[slavo19]

Warto owinąć taśmą, poczujesz różnice, pod maską zrobi się trochę chłodniej.

dzieki za info.duzo tej taśmy trzeba?10metrów wystarczy?

[Suruwa]

10 metrów starczy na sam kolektor, na owinięcie całego myślę, że 15-20

[homer]

Witam
skormnie uwazam ze nie warto owijac kolektor tasma termoizolacyjna ? dlaczego ? z prostego powodu .. w zimie nagrzanie komory silnikowej a zarazem nagrzanie wnetrza auta staje sie o wiele trudniejsze .. co za tym idzie szyby nigdy nie odparuja znaim dojade do pracy. Oczywiscie zgadzam sie ze czym chldniejsze powietrze przy dolocie to silnik lepiej pracuje , jednak warto pomyslec nad kompromisem i postarac sie doprowadzic powietrze ze zderzaka jakas pomocnicza rura oraz zabudowac stozek czy dolot jakas osłona. Wtedy w zimie cieplo i dolot dostaje zimne powietrze. Pozdrawiam

[zbyR_]

mam pytanie. jak bardzo odczuwala jest ta roznica przyspieszenia??? czy o wiele wzrasta spalanie?? i jeszcze jedno...ten kolektor ktory kolega pokazuje w tym temacie jest warty zakupu??? tez mysle nad 4-2-1 ale nie mam pojecia o co chodzi...nen kolekt (w temacie )kosztuje 360zl ..a czy sa tansze?? zazwyczaj tansze oznacza gorsze...