sonda lambda w katalizatorze silnik d14z1 90km rocznik 99r z pionowa przepustnica

[plichu-1982]

Witam, Szanownych posiadaczy hondy mam pare pytan odnosnie sondy labda w katalizatorze poprostu przestala mi dzialac teraz pytanie dla osob ktore mialy ten sam problem 1 czy muze kupic sonde orginalna? w hondzie cena 1022zl 2 czy da sie czyms to zamienic? 3 czy da sie ja jakos obejsc? prosze o odpowiedz bo nie mam kasy zeby wydac na sade za 1022zl dziekuje za kazda odpowiedz

[Crisownik]

Przestala dzialac w jakim sensie? Wywala blad? jaki blad?

ja u siebie wymienialem i kupowalem sonde NGK - innej nawet nie kupuj bo wcale nie musi dzialac.

Ja kupowalem sonde uniwersalna NGK bez wtyczki - wtyczka przekladana ze starej sondy. Zrobilem tak, ze stara sonde z kolektora przelozylem za katalizator a nowa wkrecilem na kolektor.

Sonde NGK kupilem za niecale 200PLN:

https://www.e-ngk.pl/ngk-oza624e4-sonda-lambda-uniwersalna-masa-izolowana-ngk-1952-p-9.html

Zlecilem mechesowi przelozenie wtyczki. Tylko z gory powiedz zeby nie lutowal tylko uzyl konektorkow ktore sa w pudelku z sonda. Zreszta jest instrukcja jak sie to powinno zrobic poprawnie.

Przejechalem juz w tej konfiguracji ze 30tys. km i wszystko biega bez najmniejszych problemow.

Dodam ze silnik mamy identyczny tyle ze D14Z1 mial fabrycznie 75KM

PS. polecam lekturę regulaminu forum w szczególności pkt. 2

[plichu-1982]

dziwne bo pisze na nim 66kw

[Crisownik]

To moze masz D14Z2?

A to co pisze w dowodzie to sie nie przejmuj... rozne rzeczy potrafia wpisac.

Tak czy inaczej nic to nie zmienia czy jest to Z1 czy Z2 (jedyne co to mozesz miec zwezke pod przepustnica i wtedy faktycznie miec 75KM)

[plichu-1982]

szkoda ze teraz tego posta czytam bo jestem lzejszy o 200zl tyle skasowal mnie elektryk wczoraj za dobranie pinow bo sonde mialem druga tylko nie mialem pojecia czy dziala i jak wpiac piny tak bym zerrznol od tej co jest w kolektorze bo jest taka sama ale za nauke trzeba placic dzieki i zamykam temat

[radusiek]

Panowie wiecie może gdzie dostanę dedykowany emulator sondy właśnie tej z kata (albo chociaż schemat) bo denerwuje mnie ta żółta kontrolka na desce a kata nowego nie zamierzam kupować

[Crisownik]

Ja aktualnie uzywam takiego cuda:

https://allegro.pl/emulator-drugiej-sondy-lambda-katowy-m18x1-5-d4-i4514650721.html

tyle ze ja mam prosty a nie pod katem - ale pod katem bedzie lepszy.

Co do emulatorow elektronicznych to nie pomoge niestety.

[damianmen]

Witam Panowie. Problem z sondą lambda następujący - silnik 1,4 D14Z2. Objawy - falowanie obrotów na ciepłym silniku (nie zawsze, raz tak, raz nie), podwyższone spalanie. Diagnostyka - błąd PO131 - zbyt niskie napięcie, PO141 - odwód grzewczy sondy lambda - zakłócenie działania. Sonda została wymieniona na DENSO - brak poprawy. Przez tydzień nie było objawów, teraz powróciły. Co poradzicie, bo już na tę sondę wydałem 260 zł i trochę denerwujące jak nadal nie działa. Mechanik powiedział, że sprawdzi kable, jednak to może być wina kabli, czy jednak sonda musi być "odpowiednia" ? Dzięki za pomoc.

[Crisownik]

Jesli masz blad sondy to szukalbym przyczyny bardziej w sondzie niz w kablach...

DENSO kupowales nowa czy uzywke? Ogolnie poleca sie sondy NGK. Ja kupowalem za 170PLN uniwersalna NGK i wsadzalem ja za katalizator i wszystko dzialalo bez problemow

[rambo7]

Sonda została wymieniona na DENSO - brak poprawy

pomysł wymiany dobry, ale nie na Denso ! to nie będzie działać niestety. Wyłącznie NGK do Hondy.
Zawsze - najpierw Forum ...potem zakupy na końcu mechanik. tak to powinno lecieć.

czy jednak sonda musi być "odpowiednia"

M u s i.

P0131 Primary Heated Oxygen Sensor (Primary HO2S) (Sensor 1) Circuit Low Voltage
P0141 Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) (Sensor 2) Heater Circuit Malfunction

ta sonda Denso nie radzi sobie, bo żadna sonda Denso i inne firmy "kogucik" nie radzą sobie w Civicach. Nie ma co grzebać w kablach.
Forum jest po to by 2 razy nie wydawać i nie jeździć po mechanikach.

[damianmen]

No rozumiem. Jutro podjadę do tego mechanika i niech on się martwi o tą sondę. Już nawet jak stracę i dopłacę ileś hajsu to chce mieć to po prostu z głowy, bo i tak hajs już wydany. Sonda była kupowana nowa. Kable pasowały, także było P&P ale coś nie zadziałało ... A co do następnych rzeczy, to będę wiedział, że najpierw forum. Jutro podsunę mu pomysł na NGK. Możecie Panowie podpowiedzieć gdzie jak znaleźć pasujący model NGK do tej Hondy ?

[rambo7]

na forum było kilka tematów, jaka sonde dobrać do konkretnego silnika VI-ki. Musze Cię odesłać do wyszukiwarki tematów i poczytać wątki gdzieś w treści było pisane symbol silnika i konkretny model NGK. Nie jesteś pierwszy i jedyny z tym problemem, na spokojnie poszukaj, poczytaj i znajdziesz.