Wypadanie zapłonów

[eliza]

Od jakiegoś czasu (ok 2 mies) auto dziwnie pracuje. Na zimnym silniku jeszcze jest ok, gdy się nagrzeje zaczyna się telepać lekko, dziwnie pierdzieć przy dodawaniu gazu (jak przepalony tłumik), traci moc (szczególnie przy rozpędzie lub pod górę). Ogólnie komfort jazdy do dupy. Kontrolka silnika świeci lub mruga. Mechanik podłączył komputer, który odczytał wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach. Wymienił świece, kable, aparat zapłonowy i ogólnie sprawdził co się dało i co może się jego zdaniem z tym wiązać. Nadal nic. Mówi, że będzie szukał, ale już nie ma pomysłu. Może ktoś miał podobną sytuację, pomóżcie proszę

[kravietz81]

W tym dziale nowi forumowicze witają się z wszystkimi.

Zatem witam...
Co do problemu to sprawdziłbym cewkę. Może nie wyrabia??
Może pora na wymianę rozrządu??
Pozdrawiam.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

eidt:
przeniosłem do odpowiedniego działu.
r7.

[eliza]

Oficjalne Witam Odnośnie cewki: Dzięki, sprawdzę

[JarkoCivic]

Czujnik położenia wału do wymiany.

[eliza]

Witam, aparat zapłonowy sprawdzony, zatem cewka jest ok, szukam dalej

[marcin19883]

Kable i świecie sprawdź

[JarkoCivic]

Witam, aparat zapłonowy sprawdzony, zatem cewka jest ok, szukam dalej

CKP sprawdzony?

[eliza]

Sprawdzone, wymienione jako pierwsze

[JarkoCivic]

Sprawdzone, wymienione jako pierwsze

Pozwolisz że Cię sprawdzę abyśmy wiedzieli. Gdzie się znajduje CKP?

[eliza]

Mechanik mi powiedział, że przy usterce czujnika, objawy byłyby na zimnym silniku też i że to raczej odpada

[JarkoCivic]

Mechanik mi powiedział, że przy usterce czujnika, objawy byłyby na zimnym silniku też i że to raczej odpada

No to wymieniony czy nie? A twój mechanik jest w błędzie.

[eliza]

Ckp na połączeniu silnika ze skrzynią, co to za różnica czy ja to wiem potrzebuje pomocy to pytam o różne możliwości, bo mechanicy nie mogą zdiagnozować

[eliza]

nie wymieniony, bo wykluczony, spradze w takim razie

[JarkoCivic]

Ckp na połączeniu silnika ze skrzynią, co to za różnica czy ja to wiem potrzebuje pomocy to pytam o różne możliwości, bo mechanicy nie mogą zdiagnozować

Nie wiem o czym piszesz ale CKP w silniki D14Z2 (3D) bądź D14Z4 (5D) bo taki możesz mieć jest po stronie rozrządu pod poduszką silnika w obudowie rozrządu. Więc jeszcze raz zapytam. Sprawdzony?

[Sodekso]

Dzień dobry. Nie będą zakładał nowego tematu choć problem wypadających zapłonów w tym wątku jest trochę inny u mnie
Jakieś 2 tygodnie temu zaczęło szarpać i błąd PO301 (cylinder 1) . Czek się zapalił, migał czasem itd... Przeczytałem kilka wątków i podmieniłem cewkę z 3 cyl do 1 cyl
Dalej błąd PO301. Wykluczyłem więc cewki. Wymieniłem świece. Były ZFR5J. Ja dałem również NGK, ale inne bo w/w nie było w sklepie. Kupiłem z mniejszą przerwą.
No i wszystko było po wymianie świec dobrze przez tydzień. Nawet byłem zły, że wcześniej świec nie wymieniałem bo jeździło się dużo lepiej i płynniej.
Dziś zaczęło szarpać, głównie przy przyśpieszaniu i przy jeździe pod górkę (pod obciążeniem silnika), Na wolnych obrotach pracuje równo, na postoju jak nawet przy 4tys obrotów też pracuje równo. Tylko podczas jazdy szarpie. Najciekawsze, że chek się nie zapala, ale sprawdziłem kody i były w ramce PO300.301,302,303,304 czyli wypadanie na w wszystkich cylindrach. Dzieje się to zarówno na benzynie jak i na gazie co wyklucza brak ciśnienia paliwa i wtryski benzynowe. wyklucza również wtryski gazowe (hana 200)
Świece są nowe, cewki szczerze mówiąc nie wierze, że wszystkie 4 padły. Co jeszcze może odpowiadać za wypadanie zapłonów na wszystkich cylindrach skoro można wykluczyć układy paliwa dla benzyny i LPG, świece i cewki?