wymiana płynu w chłodnicy

[cwiru_go]

Witam,

Honda Civic 97, 1,5VYEC (D15Z8), chciałbym wymienić płyn w chłodnicy. Mozecie opisać jak się do tego zabrać.

[smn192smn]

zlewasz stary płyn pod chłodnica masz motylka. nastepnie zabierasz sie za odkrecanie wentylator przewody itp wstawiasz nowa chlodnice przykrecasz zalewasz takim samym płynem, odpowietrzasz układ i gotowe

[muhozol]

hehe tylko najpierw nagrzej silnik by zalaczyl duzy obieg i koniecznie na mmaksymalne cieple powietrze ustaw w kabinie by stamtad tez zszedl stary plyn i dmuchawa wlaczona na maksymalny bieg. jak sie silnik nagrzeje szybko odkrecasz tego motylka i zlewasz wszystko. Pozniej powoli wlewasz do chlodnicy. Jak bedzie juz sie wylewalo zalaczasz silnik i odpowietrzasz ( nie wiem czy jest srobka u Ciebie do tego celu) , mozna odpowietrzyc odkrecaja korek u gory chlodnicy (silnik musi pracowac by sie odpowietrzylo) - dolewasz jesli za malo w chlodnicy. Jesli juz w chlodnicy bedzie max to patrzysz na zbiornik wyrownawczy. Uzupelniasz tam plyn. Pojezdzij kilka dni i sprawdzasz poziom w chlodnicy i pojemniku wyrownawczym i to wszystko

[cwiru_go]

hehe tylko najpierw nagrzej silnik by zalaczyl duzy obieg i koniecznie na mmaksymalne cieple powietrze ustaw w kabinie by stamtad tez zszedl stary plyn i dmuchawa wlaczona na maksymalny bieg. jak sie silnik nagrzeje szybko odkrecasz tego motylka i zlewasz wszystko. Pozniej powoli wlewasz do chlodnicy. Jak bedzie juz sie wylewalo zalaczasz silnik i odpowietrzasz ( nie wiem czy jest srobka u Ciebie do tego celu) , mozna odpowietrzyc odkrecaja korek u gory chlodnicy (silnik musi pracowac by sie odpowietrzylo) - dolewasz jesli za malo w chlodnicy. Jesli juz w chlodnicy bedzie max to patrzysz na zbiornik wyrownawczy. Uzupelniasz tam plyn. Pojezdzij kilka dni i sprawdzasz poziom w chlodnicy i pojemniku wyrownawczym i to wszystko

więc ma to wyglądać nastepująco?
1) odpalam silnik i czekam aż załączy sie wiatrach.
2) po załączeniu wiatraka gaszę silnik i odkręcam zaworek na spodzie chłodnicy w celu spuszczenia płynu z całego ukałdu (dwa obiegi)
3) po zlani płynu, i zakręceniu motylka do spuszczania, odkręcam korek od chłodnicy i zaczynam dolewać płynu aż na maksa (oczywiście przy wyłaczony silniku).
4) jak płyn zgromadzi sie w całej chłodnicy, to odpalam ponownie autko i powoli dolewam płynu do chłodnicy (oczywiście przy dużym obiegu), az na fula.
5) następnie uzupełniam w zbiorniku (przy otwartym korku chłodnicy), czekam aż się odpowietrzy i basta.

czy tak to ma wyglądać???

[muhozol]

1. odpalasz silnik i czekaz jak sie nagrzeje i zalaczy wiatrak - a w kabinie ogrzewanie i nawiew na full

reszta tak jak piszesz - przynajmniej ja tak robilem i jest ok. Do chlodnicy plyn wlewasz powoli wtedy mniej zapowietrzy sie uklad.

[cwiru_go]

1. odpalasz silnik i czekaz jak sie nagrzeje i zalaczy wiatrak - a w kabinie ogrzewanie i nawiew na full

reszta tak jak piszesz - przynajmniej ja tak robilem i jest ok. Do chlodnicy plyn wlewasz powoli wtedy mniej zapowietrzy sie uklad.

Dzięki, po zmianie dam znać jak poszło.