Układ chłodzenia - Civic 5D 1.4

[Daavid_94]

Witam, przeczytałem dużo tematów na forum i niestety dalej nie wiem co zrobić.
Problem polega w tym że nie mam ciepłego nawiewu. ( problem trwa już z 2 tygodnie )
Po przekręceniu nawiewu z zimnego na ciepłe leci lekko cieplej. Sprawdziłem chłodnice, nic nie ucieka. Układ chłodzenia odpowietrzony . Dwa węże są gorące od chłodnicy; sprawdziłem także linki- steruje ona tym kranikiem pod silnikiem dobrze. Próbowałem przeczyścić nagrzewnice ( odkręciłem od niej oba wężyki i przeczyściłem ją ciepłą wodą pod ciśnieniem ). Proszę o pomoc ponieważ niby lato się zbliża, lecz auto powinno się sprawować ; )

[rambo7]

trudno uwierzyć w przedstawione fakty bo,
- 2 węże gorące od chłodnicy - to dobry znak, choć dolny powinien być nieco zimniejszy.
- nagrzewnica przedmuchana - to jest ok, pewne że drożna,

Pytanie co z dwoma wężami gumowymi które wchodzą do nagrzewnicy podczas pracy silnika tzn. jak z ich temperaturą?
Generalnie kiedy 2 węże grube górny i dolny chłodnicy gorące to 2 węże cienkie które wchodzą do nagrzewnicy powinne być również gorące przy otwartym ogrzewaniu na Max.
Wiec jak z tymi 2 ma cieńszymi wężami do nagrzewnicy?

[Daavid_94]

Później dam znać co z nimi. Bo narazie jestem w pracy , a auto trzeba zagrać.

[rambo7]

to o co pytam jest ważne ale i czy sprawdzałeś stan termostatu? i jesteś pewny jego pracy ? i czy silnik jest na LPG?

[Daavid_94]

Termostat działa poprawnie , silnik nie był i nie jest na LPG .

[kamilrojek]

Skoro oba węże gorące, całość sprawna to obstawiałbym że z pokrętłem nawiewów jest coś nie tak.

[glosu88]

Ja obstawiam na wygięte mocowanie linki chyba że w angielce jest to trochę inne sterowanie bo jak dziewczynie zmieniałem podświetlenie konsoli środkowej w del sol'u to źle zamocowałem linkę do tego mocowania i ono poprostu się wygieło ale tak jak mówię mogę się mylić nie wiem jaka jest budowa tego panelu w angielce

[rambo7]

mozna fizycznie zdjąć linkę z zaworu na giętkiej rurze i nim poruszać w te i we wte.

[Daavid_94]

Jeżeli ruszam zaworem na giętkiej rurze to wszystko sprawnie działa. Zauważyłęm że jak ruszam przy silniku to w środku także poprawnie rusza się pokrętło .