Odczuwalne " bujanie" autem na boki podczas zwalniania (niska prędkość)

[Irbis]

Witam,
Proszę o rady co sprawdzić, na co zwrócić uwagę , żeby wyeliminować zaistniały przypadek?
Podczas zwalniania gdy jadę na drugim biegu już odczuwalnie buja autem na boki z wyraźnym wskazaniem na lewą stronę.

[syriuszteam]

Cześć.
Już pisałem Ci w innych miejscach ale piszę i tu. Sprawdź opony i to nie wyważenie kół a stan ogólny ze wskazaniem na zbrojenie opon.
To wbrew pozorom może być bardzo poważna i niebezpieczna sprawa, jeśli mam rację i druty pękają.
Pzdr.

[Irbis]

Dzięki za radę. Muszę to sprawdzić jeszcze dziś. Jednym słowem guma do wyrzutki jeśli się to potwierdzi. Na chwilę obecną mogę założyć tylko zapas, ale jest o wiele pewniejszy niż jazda na oponie, która jak wspominałeś może się rozerwać wręcz.

[Crisownik]

Przeloz na chwile tyl do przodu i bedziesz wszystko wiedzial.

[Irbis]

Zdjąłem tylną parę opon i okazało się , że od wewnątrz są wytarte do zera praktycznie, 1/4 opony jest zjeżdżona. Dotyczy to pary opon tylnych. Przednie ścierają się równo. Czy to jest powód tego , że nim buja? Założyłem zapas na lewy tył i o jakieś 40% zmniejszyła się siła "bujania" autem.
ZBIEŻNOŚĆ + nowy komplet na tył zmieni sytuacje?

[Crisownik]

Myślę ze i tak nie masz wyjsca jak masz te z tylu wytarte do zera. A przy nierównomiernym zużyciu to zbieżność to mus bo szkoda nowych opon. A skoro piszesz ze się poprawiło to jak ogarniesz na gotowo to moim zdaniem powinno być o niebo lepiej.

Jeśli przód zużywa się równomiernie to przepatrz boki opon czy nie ma pęknięć przetarć. Moje stare 10letnie miszajsliny były w katastrofalnym stanie właśnie na bokach bo bieżnika było jeszcze bardzo grubo.

[Irbis]

Po założeniu nowego ogumienia, wszystko ustało, dla pewności zostanie wykonana jeszcze zbieżność po wymianie tulei. Przyczyną były popękane już druty w tylnych oponach co zaoowocowało zcinaniem opon od wewnętrznej strony.
Temat można zamknąć.