Znowu Problem z Chłodnicą

[Ryba90]

Witam, znowu mam problem z chłodnicą ... już opowiadam co sie dzieje byłem sobie na przeglądzie powypadkowym także tu jest git bo przegląd przeszedł i jutro dowód odzyskam ale wracając do domu chłodnica się CENZURA , gotuje mi płyn chłodniczy i pod maską jest porozlewana woda, w dodatku w środku nic nie grzeje, no i się szybko nagrzewa auto ... co robić ? co może być tego przyczyną ? jade sobie jade a tu ni z tego ni z owego trask xF już nie mam sił do tej mojej hondziny xF mam zacząć sprawdzać od bezpieczników? czy czasem go nie CENZURA ? *jeśli ktoś ma niech mi da instukcje co do bezpieczników,bo nie wiem który do czego*

Czy to może termostat do wymiany ?
albo wentylator się nie włącza i nie chłodzi chłodnicy przez co płyn sie gotuj,no ale w środku by raczej zimne powietrze nie leciało ...


Przypominam,że chodzi mi o Honde CIvic Coupe z 97r z automatyczną skrzynią biegów.


Pozdro

[majkel79]

No podstawa to sprawdzenie czy wentylator dziala. Poza tym jak miales dzwona to moze chlodnica ulegla uszkodzeniu i cieknie.

[Ryba90]

no tak,tylko w jaki sposób sprawdzić wentylator czy działa ? możliwe,że po dzwonie uległa uszkodzeniu ale to bym odrazu wyczuł bo już po dzwonie nim jechałem czy to do kolegi czy coś to zawsze trzymało mi ciepło w samochodzie. Jeśli chłodnica by ciekła, to czy przez to nie było ciepłego powietrza? chłodnice tą wymieniałem jakieś 3 miesiące temu

[Jenczu]

Ryba no ja stawiam na termostat.

[BeatleJohn]

*jeśli ktoś ma niech mi da instukcje co do bezpieczników,bo nie wiem który do czego*



Przypominam,że chodzi mi o Honde CIvic Coupe z 97r z automatyczną skrzynią biegów.



Pozdro

Jeśli wypowiesz magiczne słowo to Ci ją dam
Tymczasem ocenzurowałem Twoje wypracowanie i przejrzę co jeszcze naprodukowałeś na forum

P.S.Następnym razem wykasuję temat bez podania przyczyny-prawie na samej górze forum jest dział z zasadami,określającymi użytkowanie strony

[Ryba90]

Przepraszam ;-), z pośpiechu nie przeczytałem,biore się za czytanie.

Pozatym, gdzie kupie nową chłodnice wody do mojej Hondy Civic COupe 97r automat wer japonska ? zna ktoś jakiś dobry sklep ?

[Lord_Nikkon]

Ok. Przepraszam bardzo ale co to jest coupe w wersji japońskiej. O ile pamiętam coupe było robione w USA, ale to jest szczegół. Co do samego problemu. Chłodnicę możesz mieć szczeloną i gdzieś może ci cieknąć, ale równie dobrze może ci popuszczać łączenie samego węża lub wąż. Po drugie brak grzania to wynik wadliwego działania drugiego obiegu. Tak sobie myślę i wydaje mi się że oprócz przecieku po prostu masz mało płynu chłodniczego i sam układ jest nie odpowietrzony. Zanim zabierzesz się za kupowanie (bądź co bądź) nie taniego elementu, sprawdz czy po pierwsze coś ci nie cieknie oraz sprawdz czy w zbioniczku wyrównawczym masz wystarczająco dużo płynu. Już raz widziałem jak goście zalewali układ ale go nieodpowietrzali i efekt był podobny do twojego problemu. Jeśli w zbiorniczku masz za mało płynu to najpierw uzupełnij ten brak, pojeździj a potem myśl o wymianie termosatu czy chłodnicy. Można też sprawdić czy wąż który biegnie do chłodnicy, po kilku minutach pracy silnika (no może trochę wiecej bo jest teraz chłodno) zaczyna się nagrzewać i nie ma problemu z obiegiem cieczy.

[rambo7]

tak jak Lord N pisze żadnych wymian, a wnikliwe oględziny po rozgrzniu silnika i diagnoza, stawiam że to w 100% rozwiąże sprawe.
Wszyscy "śpiewają" jak jeden ... co by sie nie działo zawsze termostat winny - łajno prawda!

[Lord_Nikkon]

zgadzam sie. Zresztą co ma piernik do wiatraka. Skoro ogrzewanie nie działa to znaczy że coś musi być z obiegiem. Najłatwiej sprawdzić płyn, bo jeśli płynu jest mało to po pierwsze mamy przegrzewający się silnik, po drugie, słabe grzanie (musi być go naprawdę mało) i nie właczający się termostat (bo czujnik jest na sprawdzanie temp wody a nie próżni). Diagnostyka to podstawa.

[Ryba90]

Problem odnalazłem - był to niedociśniety wąż połączony z chłodnicą (końcówka od chłodnicy mi się urwała) i zjeżdza mi ten wąż ... ale jakoś tam przymocowałem konkretniej, odpowietrzyłem i teraz działa jak należy ;-) ale z wymianą chłodnicy prędzej czy później będę musiał pomyśleć nad tym, bo z taką chłodnicą długo raczej nie pojeżdze ;-)

[Lord_Nikkon]

Ha czyli moje na wierzchu:P Ciesze się że znalazłeś uszkodzenie. Jeśli przymocowałeś ten wąż jako tako to jeszcze możesz dociągnąć do wymiany.

[rambo7]

no to jeśli króciec od chłodnicy jest połamany (oderwany) no to nie będizesz tam miał szczelności - zatem fakt, nie ma sensu tego spawać - lepiej kupić chłodnicę.
Nieszczelność będzie powodować gubienie płynu, zapowietrzaie sie układu, słabe grzanie - czyli w zasadzie już wiesz co!

[Ryba90]

dokładnie,dzięki za odpowiedzi ;-) i do następnej mojej usterki ^_^

[Lord_Nikkon]

Oby nie Lepiej pogadać o tym co tu jeszcze wyczarować z hanką niż martwić się palącymi naprawami