Czy stozek od dolotu trzeba wymieniac??

[piotrek-k11]

witam
mam hc 14i 3d i mysle o dolocie SIMOTA na allegro kompletny zestaw kosztuje 200zł i mam pytanie ? czy ten filtr stozkowy trzeba czesto wymieniac?? najlepiej napiszcie mi jak dbac o to bo nie mam pojecia

[Duff]

W założeniu takiego filtra się nie wymienia, ale się go czyści . Są do tego specjalne olejki, itp. Instrukcja co i jak będzie w opakowaniu.

[mirasek]

Tego typu filtr się okresowo czyści i nasącza olejkiem, nie trzeba go wymieniać, chyba że zostanie mechanicznie uszkodzony.

@Duff, byłeś szybszy

[Duff]

Heh, o forumowe mikro sekundki . Racja - wymienia się jak będzie mechaniczne uszkodzenie albo po prostu ze starości.

[Olqszteam]

ja Ci polecam stozek od integry(jest papierowy)...,gdyz taki zwykly(jest z materialu) lubi piach przepuscic. co moze spowodowac uszkodzenia w silniku(wiem z dosw)
kosztuje okolo 50zl...i wymienia sie co 10-15tys

[koHanka27454]

No muszę to napisać!!! jeśli jeszcze nie zamontowałeś to nie montuj a jeśli zamontowałeś to wróć do seryjnego dolotu!!! szkoda silnika. ja jeździłem na takim stożku i po roku zaczeła pić olej jak głupia, z tyłu chmura dymu że aż wstyd, żaden pożytek z tego stożku nic on mocy nie dodaje a nawet jeśli to tego nie zauważysz jeśli zależy ci na samochodzie to nie rób tego.zo baczysz za kilka lat jak staniesz na światłach z kolegami którzy mają stożki, w tedy poczujesz różnicę, oni będą wąchać twoje czyste spaliny a nie zapach frytek a za nimi będą tumany. mój pierwszy silnik wytrzymał 300tys działał do końca i nawet się jeszcze fajnie zbierał ale tylko do 130 potem WYYYYŁ!!!

[Barti82]

A co ma stożek do czarnego dymu z wydechu?? Znam ludzi którzy mają stożki dbają o nie (czyszczą) i jakoś nie narzekają na czarny dym, albo że im olej spala.

[koHanka27454]

bo się wstydzą albo jeszcze nie zaczeły. przez takie stożki dostaje się więcej pyłu do silnika. filtr powietrza stawia jakiś tam opór żeby zatrzymać zanieczyszczenia głównie pył kwarcowy który bierze się z piasku wszechobecnego na na drogach nawet asfaltowych. filtr stożkowy stawia mniejszy opór i zatrzymuje tego mniej, pył dostaje się na gładzie cylindrów, płaszcze tłoków, pierścienie i szlifując je niszczy , silnik traci kompresję, pierścienie nie uszczelniają komory spalania przez co pogarszają się warunki spalania i spala olej bo pierścienie nie zgarniają nadmiaru oleju , który jest spalany i wydalany ze spalinami. Najlepiej zdejmij całkiem filtr i nasyp piasku do silnika.
i polecam lektury( np: Jan kijewski silniki spalinowe) a nie fora.
jeśli kogoś uraziłem to przepraszam.