Civic problem z odpalaniem

[meritum22]

Witam
Mam honde civic 96 1.4is automat. Jakies 3 tygodnie temu autko nie zapalilo pod blokiem.. przyczyna padl akumulator zakupilem nowy. No niestety funkcjonowal dwa tygodnie.. generalnie odpalal dosc dlugo pomimo nowego aku.. ale i mrozow. W koncu nie zapalil.. dwa dni przed tym faktem przy odpalaniu tak jak by nie rozlaczal immobilizera za 1 razem, tylko za drugim moglo to byc oznaka slabego akumulatora choc nie wiem.. w koncu padl wczoraj zostal podladowany i zdjeta klema minusowa na noc.. rano oporni bardzo dlugo ale zapalil.. przejechal kilka km.. zapalil.. po paru godzinach pojechalem na stacje.. i tam odpalil za 3 razem.. znow tak jakby bys ie immobi nie rozlaczal.. ladnowanie ma 12,95 na wlaczonym silniku to za malo. czy to moze byc przyczyna rozladowywania aku?? Czy cos innego?? Ratujcie.. bo to auto mamy.. ja wyjezdzam i samochod musi byc sprawny pod moja nie obecnosc..
pozdrawiam i dzieki.

[Tomo1]

Ładowanie poniżej 13V to zdecydowanie za mało akumulator właściwie prawie wcale nie jest doładowywany

[Domanoid]

U mnie przy włączonym silniku jest na klemach 14.4V... Także coś ci elektryka szwankuje.

Kontrolka silnika się nie pali? Check engine? Wykonaj samodiagnostykę, może akurat coś wyskoczy.

[Klakier88]

popatrz szwszystkie zlaczki pod maska powyjmuj i powkladaj przelec je wszystkie byc moze ktorys jest zasnieszilaly albo cos popatrz czy wszystkie kable od elektryki sa cale ja tak mialem jeden byl przerwany i sie chzanilo wlasnie odpalanie jak nie to to podowiaduje sie na ten temat

[kamil608]

Nie masz ładowania i koniec proste że Ci nie będzie odpalał mało tego twój nowy akku pewnie już jest mocno zajechany bo nigdy ale to nigdy nie powinno się go rozładować do końca , przyczyny mogą tylko być dwie albo alternator siedzi albo jego połączenie z masą lub plusem

Sprawdź bezpiecznik alternatora ( masz w manualu który to) jak padł wymień jak jest ok to :

W alternatorze to mogą być szczotki z regulatorem padnięte
A w przewodach brak styku , zaśniedziałe styki , lub coś podobnego , zmierz napięcie na obudowie alternatora i jego stykach podczas pracy jeśli ma 14,4 v to masz instalację gdzieś "nieszczelną" jeśli też 12V to pewnie alternator

Zakładam że kontrolka ładowania się nie świeci ( w ostateczności sprawdź żarówkę w liczniku ) , bo gdyby się świeciła to jeszcze by się mogło okazać ze alternator nie ma prądu wzbudzającego a wtedy nie ma prawa zadziałać mimo że jest sprawny
Nie wiem jak jest w civicu ale być może wzbudzenie się odbywa przez obwód żarówki

Jak włączysz zapłon to na chwile zapala się kontrolka ładowania ? Jeśli tak postępuj jak wyżej , jeśli nie to wymień żarówkę a znikną twoje problemy