Brak wtyczki VTEC B16A2

[godus]

Przy swapowaniu B16A2 do mojej EJ6 okazało się, że zawór VTEC był odłączony i nie ma do niego co wpiąć.

Silnik pochodzi z EK4 ale siedział również w EJ6 (przedlift) i cała wiązka prawdopodobnie pochodzi włąśnie z EJ6 a nie EK4. Silnik chodzi na P28, był strojony najpierw przez niesławnego Naszora, potem poprawka robiona u Foxa.

VTEC (jeszcze w budzie dawcy) mimo to działał prawidłowo, odpalał się przy 5,5k rpm. Jest w ogóle się czym martwić? I ewentualnie co w takiej sytuacji zrobić, potrzebna całkiem nowa wiązka z obsługą VTECa?

Auto jest obecnie stoi w warsztacie, w poniedziałek będę mógł zbadać temat dokładniej i podrzucić ewentualnie zdjęcia.

[m26]

Nie ma wtyczki bo ej6 ze swoim kompem P2e tego nie obsługuje.
Nie da się tego tak po prostu spiąć z komputerem p28 bo to OBD1.
Popatrz w link,to trochę Ci rozjaśni o co chodzi

https://www.civicforum.pl/showthread.php/63823-civic-coupe-1-6-D16Y7-nie-odpala?p=484539#post484539

Musisz mieć taki układ połączeń jak na poniższym schemacie
3a0070b356e50f0c.jpg
Możesz to zrealizować za pomocą przejściówki ,albo lutując kości.
Części przewodów niestety będzie brakować i trzeba je dołożyć do wiązki.
Możesz też zabrać wiązkę silnikową z dawcy ,ale trzeba ją wewnątrz auta odciąć od kabinowej.Najlepiej to zrobić przy nogach pasażera.
Może jeszcze to będzie pomocne gdybyś chciał coś modzić z wiazkami,niektórym lepiej jest funkcjonować jak mają rysunek przed oczami. (to proste rzeczy,dla elektryka trochę dłubaniny i tyle)

https://dodo-upgrades.nl/index.php/pinout-obd1/

W zasadzie wystarczy jak podłączysz to z pokolorowanych okienek żeby auto działało normalnie.