Pomóżcie... centralny zamek

[Mat24]

a więc tak, w moim aucie zaczeło mi to po prostu przeszkadzać. Opisze problem, może to jest jakieś proste rozwiązanie a o tym nie wiem.
2/3drzwi HB
mam alarm, i zawsze zamykam drzwi alarmem i się zamykają. Nie moge od środka zamknąć drzwi np pasazera, chyba ktoś odczepił tą blokade dla alarmu. To jeszcze nie jest problemem, drzwi musze zamykać tylko z pilota ponieważ jak zamkne drzwi kierowcy kluczykiem to pasazera drzwi sa otwarte. A do tego jeszcze drzwi pasazera nie da zamknąć się kluczykiem. zachowuje się tak jakby kluczyk nie pasował bo nie da sie przekręcić
Jakieś porady??? dlaczego drzwi pasazera zamykaja się pilotem jak wlacze alarm a jak zamykam drzwi kierowcy kluczykiem, drzwi pasazera sie nie zamykają

[Absynt]

hmmm z tego co piszesz to najprawdopodobniej masz przerwany przewód sterujący zamykaniem wszystkich drzwi (ten w drzwiach kierowcy). CZ masz fabryczny czy uniwersalny (np. z allegro)?

[zbignieFF]

Musi być nabyty. Fabryczny się tak nie zachowuje. Po prostu może to być taka "opcja". To jest jedynie centralny zamek w pilocie dlatego po przekręceniu w zamku nic się dziać nie będzie. Możliwe że zamek pasażera mógł być wymieniony (włamanie itp.) dlatego klucz nie pasuje. Co do problemu zamknięcia drzwi od środka to prawdopodobnie drut nie jest połączony z przełącznikiem zamykania przy klamce. Rozkręć śróbki, zdejmij boczek i sam się przekonasz.
Pzdr

[Doktorr]

Wyciąg wkładkę drzwi pasażera i trzeba dopasować zastawki wkładki do twojego klucza , jak sam sobie nie poradzisz to podjedź do klucznika , z wkładką i kluczykiem, weźmie grosze.
W centralnym zamku drzwi kierowcy trzeba zobaczyć jak masz rozwiązane sterowanie. (fabrycznie niema w nich siłownika elektrycznego tylko przełącznik przy zamku sterujący pozostałymi drzwiami) Przy zakładaniu sterowania radiowego stosuje się dwie metody : I -pozostawia się przełącznik i zakłada siłownik tzw slawe z dwoma kablami. II - wyp.... się przełącznik a zamiast niego montuje się siłownik z pięcioma przewodami tzw master. Możliwe usterki. Zerwane przewodu w przelotce między drzwiami a nadwoziem.
Uszkodzony przełącznik sterujący.
W wersji II uszkodzony master.