Centralny zamek EJ9 3D

[masstec]

Przeczytałem wiele wątków i niestety nie znalazłem odpowiedzi na pytania więc proszę o wsparcie.
Civic EJ9 3D z fabrycznym centralnym + dołożonym na pilota.
Problem polega na tym że ani z pilota ani z kluczyka nie działa.
Sprawdziłem siłowniki, napięcia i wszystko co było możliwe i wszystko wygląda OK a dalej nie działa.
Jedyną rzeczą która mnie zastanawia jest stycznik przy zamku w drzwiach kierowcy. Posiada on 3 przewody i jak rozumiem (chyba że się mylę) podczas przekręcenia klucza w jedną ze stron powinien zewrzeć styk między dwoma kablami (1 kolor + czarny) a przy przekręceniu w drugą stronę pomiędzy drugą parą (2 kolor + czarny). U mnie gdy klucz jest w pozycji 0 styk cały czas jest zwarty na jednej parze. Jeżeli to jest błąd to czy możliwe że w związku ze stałym zwarciem uszkodzeniu uległy sterowniki?
A może to coś innego. Będę wdzięczny za radę.

[rambo7]

Nie wiem czy wszystko przejrzałeś ale z EJ9 jest sporo Manuali kilka w dziale "Zrób to sam".

Jedyną rzeczą która mnie zastanawia jest stycznik przy zamku w drzwiach kierowcy. Posiada on 3 przewody

te przewody to przewody sterowania - impulsu sterowania - nie ma na nich napięcia.

styk cały czas jest zwarty na jednej parze. Jeżeli to jest błąd to czy możliwe że w związku ze stałym zwarciem uszkodzeniu uległy sterowniki?

nie ma takiej opcji. Tam nie ma napięcia, jak byś poczytał wątki z EJ9 na temat instalacji C-Z, no to nie ma siły byś nie czytał o tych kablach i do czrgo są, od razu byś się zorientował. A że się nie zorientowałeś, to uznaję że jednak nie czytałeś . Mniejsza o to, w kablach co idą do zamka (impuls sterowania) nie zrobisz zwarcia.
Zatem nie działa z innego powodu.
Proponuję wróć do działu "Zrób to sam" przeczytaj manuale dot EJ9 i prześledź połączenia.

EJ9 3D z fabrycznym centralnym + dołożonym na pilota.

czyli dołożony jest serownik z pilotami. Kwestia czy to jest połączone zgodnie ze sztuką?

[m26]

U mnie gdy klucz jest w pozycji 0 styk cały czas jest zwarty na jednej parze.

Tak ma być. Sterowanie jest masą.

Sprawdziłem siłowniki, napięcia i wszystko co było możliwe

Konkretniej,co sprawdziłeś , gdzie i co masz.
Jaki sterownik jest dołożony?

[masstec]

Nie wiem czy wszystko przejrzałeś ale z EJ9 jest sporo Manuali kilka w dziale "Zrób to sam".

te przewody to przewody sterowania - impulsu sterowania - nie ma na nich napięcia.

A gdzie napisałem że tam jest napięcie?
Napisałem że styki są zwarte czyli obieg jest zamknięty.

[masstec]

Konkretniej,co sprawdziłeś , gdzie i co masz.
Jaki sterownik jest dołożony?

Sprawdzałem siłowniki na krótko, "+" "-" na sterowniku i przedzwoniłem wszystkie kable czy nie są przerwane. Co do sterownika od pilota to jakiś No Name bez jakichkolwiek oznaczeń.

[m26]

W takim razie wywal ten sterownik i kup sobie nowy.
Zapłacisz 6 dych ,poświęcsz pół godzinki i będzie spokój na lata.
Przewody podciągnięte masz,więc robota żadna.
Proponuję sprawdzony Noxon t5.Przy tej opcji nie interesują Cię już żadne czujniki w drzwiach i dodatkowe centralki.