Potrzebne zasilanie do podgrzewania fotela

[rocket6]

Witam. Skąd mogę pobrać prąd do podgrzewania fotelów (własnych zakupionych)? Nie znam sie na elektronice więc prosiłbym o jakieś zdjęcia czy coś

dla porządku warto nadrobić zaległości w Regulaminie pkt 2.

[rambo7]

mało opiszesz o sprawie, fotele masz fabryczne z instalacją fabryczną i po prostu są nie podpięte? Czy kupiłeś fotele z matami grzecznymi i teraz chcesz je zainstalować elektrycznie?

[rocket6]

Kupiłem same maty grzewcze, które następnie zainstalowałem z okablowaniem pod fotel. Tak się złożyło, że miałem jeden kabel wystający spod kokpitu z 2 przewodami: czarnym i czerwonym z taką wtyczką: 10htysh.jpg która o dziwo była w sam raz do tej, którą dostalem razem z matą grzewczą wiec wystarczyło wpiąć i działa. Teraz szukam źródła zasilania na drugi fotel, mianowicie mam drugą tak wtyczkę z kablami tylko nie wiem w którym miejscu kable spiąć żeby dostać wystarczającą ilosc energii do podgrzewania drugieg fotelu i tez nie zepsuje mi elektroniki w jakis sposob w samochodzie ( jestem zielony w tym temacie). Myslalem o radiu ale tam mam 2 kostki i chyba nie zbyt bezpiecznie byłoby ''gdzieś tam'' się wpiąć :? Pomoże ktoś? :/

[rocket6]

pomoze ktos? ;/

[wiesko126]

masz w matach grzewczych termiczne wyłączniki ?
jak nie szybko spalisz maty i przypalisz tyłek
pociągnij zasilanie z bezpieczników (u góry masz wolne pojedyncze gniazda w skrzynce bezpieczników ,tylko przez przekaźnik )
a jak chcesz jak fabrycznie , to niestety dokupienia włącznik i sterownik jak poszukasz na wet na tym forum ,znajdziesz jak podłączyć i dokładnie opisane ze schematami

[rambo7]

Maty mogą brać dużo prądu dlatego nie podłączaj ich pod radio!
Weź kartkę i ołówek i sobie to rozrysuj. Prosty układ: Akumulator - bezpiecznik - przełącznik On/OFF - mata grzewcza. To opcja prosta ale musisz miec nad tym kontrolę by Ci się jajka nie ugotowały na twardo .
Prąd pociągnij z akumulatora i przepchaj się gdzieś przez przelotkę w grodzi silnika - do kabiny.

[rocket6]

wiesko126 - masz na myśli taki przełącznik, który podałem niżej na zdjęciu? (są 2 poziomy grzania i oczywiście sie ją wyłącza :P) I co to znaczy, że przez przekaźnik? Przepraszam bardzo ale pisałem na początku, że jestem w tym kompletnie zielony, umiem tylko wpiąć wtyczke i wypiąć Pod radio nie podłącze ale do skrzynki z bezpiecznikami nie zaglądałem szczerze mówiąc bo nie znam się na tym i nie chciałem nic zepsuć. Macie może jakieś zdjęcie tej skrzynki z oznaczeniami co i gdzie można wpiąć w niej? Pozdrawiam
2ykltm1.jpg

[wiesko126]

ja mam maty z forda i w matach jest termik ,który rozłącza jak jest zbyt duża temperatura (36-38st/cel)
a podpina się przez przekaźnik -bo jest zbyt duże obciążenie elektryczne i potrafią się stopić włączniki
przykład podłączenia przekaźnika
6628528000_1346780679.png

kup lub pożycz miernik i poszukaj zasilania ,najlepiej po zapłonie by nie grzało po wyłączeniu auta

[rocket6]

Ja te maty mam od Peguota Nie wiem jak to wygląda, na schematach się nie znam ale możliwe, że i jest takie coś wbudowane. A powiesz mi czy ta kostka może ma coś z tym wspólnego czy to po prostu sterownik? ;P
IMAG1750.jpg

[wiesko126]

to właśnie jest przekaźnik

[rocket6]

Wybacz mi ale tak jak napisałem to wcześniej - jestem w tym kompletnie zielony A wracając do tematu to z głośników lub z siłownika szyby może dałoby się jakoś pobrać energii do tej maty?

[nerus3]

Pod głośniki nie mozesz
Jak bym miał schemat skrzynki bezpiecznikow to mógłbym obadać.
A te maty co masz to są uniwersalne?bo patrząc na zdjęcia które dodałeś to są uniwersalne
wrzuć foto instalki tych mat, bo wydaje mi się,ze to jednak uniwersalne,patrzac na foto, (o ile to te co mam na myśli)
i wystarczy do nich plus i minus podłączyć

Ogólnie, to ja bym podłączył pod bezpiecznik od ogrzewania tylniej szyby

[Grzechu]

Maty powinny być podłączone oddzielnym obwodem ze swoim przekaźnikiem, np. wg. poniższego schematu (ostrzegam, że nie umiejętne wykorzystanie schematu może doprowadzić do poważnych uszkodzeń instalacji elektrycznej auta, każdy robi to na swoją odpowiedzialność, schemat jest tylko poglądowym rysunkiem przykładowych połączeń elementów składowych w obwodzie). Podłączenie pod jakikolwiek inny obwód spowoduje spalenie bezpiecznika w momencie uruchomienia wszystkich odbiorników w tym obwodzie (zależy od prądu obciążenia, na ile został obliczony obwód i ile będą pobierać prądu odbiorniki - tutaj ważną informacją jest pobór prądu przez maty). Bardzo ważny jest kabel zasilający maty (ten czerwony), trzeba wiedzieć ile prądu pobierają maty, żeby dobrać odpowiedni przewód zasilający i bezpiecznik.
schemat.jpg

[rocket6]

Wybaczcie mi Panowie ale po raz kolejny powtarzam, że takie schematy nic a nic mi nie mówią bo po prostu się nie znam na tym nic a nic. Najlepiej jakby ktoś miał zdjęcia i pokazał na nich, któty kabel gdzie wpiąć bo inaczej to nie zrozumiem ;/ Co do maty to pewnie uniwersalne, kupiłem je od kumpla i on mówił, zę do Peguota ale chyba sciemniał

[rambo7]

Wybaczcie mi Panowie ale po raz kolejny powtarzam, że takie schematy nic a nic mi nie mówią bo po prostu się nie znam na tym nic a nic.

ale kolego to jest schemat na poziomie szkoły podstawowej z zakresu zajęć ZPT.
Tak prosto jak kolega Grzechu to namalował to mistrzostwo świata! .
Czego tu nie rozumieć ...? nie rozumiem czego tu nie rozumiesz?

Widziałeś kiedyś akumulator? czy potrzebne jest foto? ... zazwyczaj akumulator ma 2 klemy na jednej znaczek + a na drugiej -. Dla rozróżnienia jedna jest grubsza - plusowa a druga cieńsza minusowa.
Bezpiecznik - widziałeś kiedyś bezpiecznik? - to taka zworka w Realu na stoisku możesz zobaczyć w zestawie takich jest 8 szt. w różnych kolorach.
Przekaźnik - to taka kostka z wystającymi pinami - tu nie trzeba się znać - wystarczy przepisać oznaczenia i pokazać w sklepie typu Multielektronik a potem jak dzieci w 1 klasie podłączyć kabelkami zgodnie z oznakowaniem jak pokazał Grzechu.
Wyłącznik - to takie coś jak przy lampce nocnej - robi klik - klik, takie same są w samochodzie. Możesz wykorzystać puste miejsce gdzie masz zaślepkę i sobie tam umocować inny bardziej samochodowy.
Masa - to na schemacie ten czarny z 3 kreskami kabelek. To jest kabelek który trzeba przymocować gdzieś do karoserii do jakiejś śruby.
Z maty wychodzą 2 kable.... nie wiem co tu rozumieć? nie rozumieć? może być i mata od F16 nie ma znaczenia od czego ona jest. Ma tylko 2 kabelki.
No i "+ po stacyjce"... jak nie wiesz co to jest + po stacyjce to tego nie wytłumaczę bo i tak tego nie podłączysz.
Zleć to komuś kto wie jak bezpiecznik wygląda i akumulator, bo żeby mieć foto z takiej operacji to się nie doczekasz.