Kontrolka Rezerwy

[pain]

Wystarczy latarka poświecić a jak dobrze słonko świeci to też widać tą kontrolkę na zegarach. Jest ona w 3d/4d 6 gen prosto nad wskazówką z ilością paliwa. Jest to mały znaczek dystrybutora jak jest zaślepka to nie ma kontrolki.

[Duff]

Wystarczy latarka poświecić a jak dobrze słonko świeci to też widać tą kontrolkę na zegarach. Jest ona w 3d/4d 6 gen prosto nad wskazówką z ilością paliwa. Jest to mały znaczek dystrybutora jak jest zaślepka to nie ma kontrolki.

W 2d (QP) też

[Szczepcio]

bardzo mnie dziwi dlaczego nie ma tej kontrolki..

[pain]

Norma w tych civicach z 6 generacji, dziwnie były konfigurowane i nie ma zasady ze zawsze jest kontrolka rezerwy. Ja w swoim 3d też nie mam tej kontrolki, a paliwa zaczyna brakować dopiera jak spadnie poniżej czerwonej kreski, nie polecam nikomu takiej jazdy

[diter1958]

Fakt mają dziwną konfigurację, nie ma to wpływu na eksploatację ale technicznie jest lepiej skonstruowana niż Mitsubishi Carisma przynajmniej dla mnie.

[Lord_Nikkon]

U mnie w JDM tez nie ma kontrolki. Jednak doszedlem metodologicznie ze kiedy wskazowka jest na czerwonym polu to mam wciaz w baku okolo 10-11litrow ponizej czerwonej kreski okolo 5 litrow. Wydaje mi sie wskaznik poziomu paliwa to lekkie nieporozumienie, bo jak zatankuje do pelna to wskazuwka sie zatryzmuje na "F" a to jest duzo poza skala, wiec analogicznie zalozylem ze "E" jest granica pojemnosci baku i stanu paliwa. NIgdy nie stanolem ale tez nauczylem sie kiedy mam malo paliwa. Uwazam ze pole miedzy czerwona kreska a "E" to jest rezerwa w moim aucie.

[Szczepcio]

Po prostu wychodzi na to ze trzeba wyczuc kiedy tak naprawde zaczyna sie rezerwa

[Duff]

Albo sobie obliczać km. Ja u siebie mam rezerwę, ale wiadomo jak one świecą. Zawsze zalewam (jak nigdzie nie wyjeżdżam) autko za 100 zł. Wiem ,ze przy mojej jeździe starcza mi to na luzie na 220 km, max do 240-250. Jednak jak już się zbliżam do 220 km, to śmigam na stację. Po każdym tankowaniu zeruję licznik i bez problemu pamiętam ile przejechałem .

[Lord_Nikkon]

Albo sobie obliczać km. Ja u siebie mam rezerwę, ale wiadomo jak one świecą. Zawsze zalewam (jak nigdzie nie wyjeżdżam) autko za 100 zł. Wiem ,ze przy mojej jeździe starcza mi to na luzie na 220 km, max do 240-250. Jednak jak już się zbliżam do 220 km, to śmigam na stację. Po każdym tankowaniu zeruję licznik i bez problemu pamiętam ile przejechałem .

No tak ale jesli juz jezdzisz w trybie mieszanym to spalanie sie zmienia. Tak na km ciezko wyczuc ile masz jeszcze w baku, bo auto spala rozne ilosci paliwa. Ja tam jednak wole jezdzenie na oko (czyt. obserwacja wskazowki)

[mariopzn]

Witam,ja też mam kłopot z tą kontrolką.Mam Hanke ale wersje 5drzwiową hatchback 1.4 96r.I nie wiem co jest grane,wskazówka zeszła mi po niżej czerwonej kreski a kontrolka nie zapala się.Sprawdzałem żarówke i jest dobra,wyjąłem nawet pływak i jak podniosłem go do góry to idzie normalnie,na dól również ale lampka nie chce się zapaliś.Co może być przyczyna?

[Crisownik]

czolem,

U mnei EJ9 1999 rok 3d jest kontrolka bo pod swiatlo ja widac. jednak nigdy dotad mi sie nie zapalila chociaz czasem mialem naprawde malo paliwka (mimo ze smigam na LPG zawsze staram sie miec chociaz z 10ltr w baku)

Podejrzewam ze zarowka poszla albo jak pisza tu:

https://www.civicforum.pl/showthread...trolka+rezerwy


Termistor w baku. Narazie nie robie tego bo i tak jezdze na LPG a PB tankuje raz na jakis czas zeby mniej wiecej utrzymac ten stan wstazowki na 1/3 skali.

Pozdro

[joykq]

dołączę się dziś też chciałem sprawdzić czy mam kontrolkę rezerwy bo nigdy się nie zaświeciła, a przy kupnie samochodu właściciel powiedział że "kiedyś" mu się zapalała a teraz jakoś nie. pomyslałem że to może zarówka więc pikuś, rozkręciłem zegary a tu co? po żarówce nie ma śladu, pod słoneczko nic nie widać ale co jest najlepsze to przejechałem palcem po ścieżce z tyłu zegarów żeby sprawdzić ktory to pin we wtyku i tam jest kabelek! więc teraz jeśli włożę żarówkę to będę miał rezerwe? pozdrawiam.

[jb140]

W moim przypadku jeszcze by nie świeciła, jedynie mogła by zaczynać błyskać przy ostrzejszym ruszaniu lub jeździe pod górkę.