honda nie odpala - podczas kręcenia miga check engine i cyka po prawej stronie

[roy61]

Witam
Honda niestety pierwszy raz mnie zawiodla po pol roku od kupna..
po kolei:
civic VIgen d14a3 EJ9

kontrolki zaswiecaja - pompa buczy - wylacza sie - gasna kontrolki - kręce rozrusznikiem 4-6 obrotów i nic.. ( pierwszy raz mi nie odpalil za 1 razem)
potem jeszcze 3 takie same proby.. co zauwazylem - po kolejnej probie w trakcie kręcenia rozrusznikiem mignał na ulamek sekundy check.. - i w tym samym momencie cyka cos od strony centralki - z kazda probą bylo to wyrazniejsze i coraz dluzej sie swiecila kontrolka - zaświeca sie chyba co 2 obrót rozrusznika..

Wygladal to tak..
ły.. ły.. cyk(mignie check) ły..ły..cyk (mignie chec) ły..

1 trop przekaźnik pompy paliwa - ale pompa kurcze buczy tak samo jak zawsze.. moze jednak daje mniejszy prąd ?
2 trop aku - rozrusznik kreci troche wolniej niz normalnie ale ten check powoduje ze to chyba nie tu problem..

dodam ze auto normalnie zawsze odpalalo mi za ok 3 obrotem rozrusznika czyli doc slabo..ale jednak zawsze tak samo..
podczas jazdy nie szarpalo nigdy.. przyspieszalo rownomiernie - mialo moc..

Może ktoś pomóc ? - niestety nie mam możliwości udania się do mechanika :/

[Tomo1]

Naładuj akumulator.

[roy61]

Heh miałeś rację.. zmylil mnie ten check.. okazalo sie ze w aku nie bylo wody i od kupna tak słabo kręcił.. dolałem doładowałem i kręci tak jak nigdy..
co ciekawe przed ładowaniem miał 12,48v (po kilkunastu kreceniach nieudanych i tygodniu stania) wiec nie byl znowu tak bardzo rozladowany.. (w instrukcji od 12,5v - pisza ze naladowany)

dzieki i pozdrawiam

[Tomo1]

Mógł mieć napięcie 12,48V ale prąd rozruchowy miał słabiutki

[kamil608]

ły ły cyk ły ły cyk hehe standardowa oznaka padnietego akumulatora a dokładniej jak ktoś chce wiedzieć to ły ły oczywiście robi rozrusznik bez odpowiedniego prądu a cyk cyk robi rozłączający się przekaźnik pomypy paliwa który bez odpowiedniego napięcia nie puści zasilenia na pompę a przez to mryga check bo to on sygnalizuje pracującą pompę po przekręceniu kluczyka , po odpaleniu już odpowiada za ewentualne błędy w ECU

[roy61]

No niestety okazalo sie ze za 2 dni znów padnął.. zmierzyłem pobór prądu na postoju.. -> 0,18A -> nie ma sie co dziwic ze tak szybko aku wysiada.. teraz czeka mnie szukanie co mi pobiera tyle prądu..

[Tomo1]

Najczęściej radio.