wykręcanie urwanej świecy

[andrzejb22]

Podczas wykręcania świecy urwał się gwint. Czyli wyszło coś takiego:
https://img227.imageshack.us/img227/...1026265kp2.jpg, a został sam gwint. Wbiłem tam TORXA jednak nie wystarczyło. Zakupiłem wykrętak. Założyłem 0,5 m rurkę i nie chce puścić. Czytałem gdzieś (chyba forum mazdy) żeby wykręcać na gorącym silniku. No i dwa pytania:
- czy na gorącym silniku po rozszerzeniu materiału nie będzie jeszcze ciężej?
- jak mogę rozgrzać silnik? - Próbować odpalić bez jednej świecy ?

A może brutalna siła czyli dłuższa rurka

[marix44]

Jeżeli chodzi o pytanie co do łatwości dokręcania-na zimnym czy rozgrzanym, to wydaje mi się, że na rozgrzanym silniku powinno być łatwiej, ponieważ gdy silnik jest zimny metal się skurcza i bardziej zaciska się na gwincie, gdy rozgrzejesz rozszerzy się i ułatwi odkręcenie świecy.

[andrzejb22]

Ciekawe wytłumaczenie... Ale warto spróbować. Tylko jak rozgrzać silnik. Myślicie że można go odpalić na trzech "baniakach" ?

[mirasek]

https://www.ngk.de/pl/technika-w-szczegolach/swiece-zaplonowe/porady-montazowe/

"W dzisiejszych silnikach wyposażonych w głowice aluminiowe po ogrzaniu aluminium rozciąga się więcej niż świeca zapłonowa, co powoduje zablokowanie świecy. Dlatego świece zapłonowe należy wymieniać zasadniczo po całkowitym ochłodzeniu silnika."

[sebastanlec]

proponuje na siłe wykrecic a jesli cos pójdzie nie tak zawsze mozna zrobic tulejke z gwintem, wkrecic na dobry klej i juz

[andrzejb22]

Auto wylądowało u mechanika. Nie zwróciłem uwagi że w "gnieździe świecy"(głowica) jest pęknięcie które najprawdopodobniej spowodowało zapieczenie świecy. Skończyło się na wymianie głowicy. Przy okazji ręczny(idzie zima :-) ) i hamulce przód. Dzięki wszystkim za pomoc.