Accort idtec 180ps clutch to civic (2012) idtec 150

[ogrosic]

Hello to everyone, sorry for writing on english, i search for some clutch informations.
Does somebody know does clutch and DMF from Accord type s idtec 180ps fits on civic 9gen 2012 150ps idtec, OEM part numbers are different for civic are 22100-R4N-023 for DMF and 22105-R4N-305 for clutch, accord numbers are 22105-RL1-305 for clutch and (415046810 (LUK)) for DMF. I search for something little stronger becouse of remap innear future. I don't wanna put SMF or some aftermarket clutch set (CC clutches, CG 666 etc).

Thnx.

[Lukas]

Hello,

I'm not sure that you will find definitive answer here as 2.2 i-DTEC engine in IX gen Civics was not popular and wasn't even sold in Poland if I recall correctly (Honda started with 1.6 i-DTEC in 2013).
However from my experience, if the OEM numbers are different then the parts are unfortunately not interchangeable.

Did you try to search on UK forums (like civinfo.com), where 2.2 diesel was much more popular and somebody might have already tried such clutch and DMF retrofit?

[rambo7]

with us it was 1 piece that someone was asking because the seller was from Denmark. Cars with this engine count on the fingers of one hand.

[pepperoni]

Minęły 4 lata od zapytania OPa a ostatnio pojawiło się więcej Civiców z tymi silnikami w Polsce. Czy ktoś ma doświadczenie czy sprzęgło z Accorda ( nr 22105-RL1-305) pasuje do tego Civica?

W moim aucie po pojeżdżeniu parę miesięcy na mapie 190 KM pojawiły się uślizgi. Jeszcze nie ma tragedii, da się jeździć normalnie ale lepiej już nie będzie.

Wiem że wątek stary ale chyba nie ma sensu zakładać identycznego. Jeśli źle robię to proszę moderatora o usunięcie, założę nowy.

[slepak]

Trzeba docisk poprawić.

http://www.accordklubpolska.pl/index.php?/topic/65622-sprz%C4%99g%C5%82o-si%C4%99-%C5%9Blizga-po-podnisieniu-mocy-z-150-na-180km-430nm/page-3#entry989295

http://www.accordklubpolska.pl/index.php?/topic/58683-22-i-ctdi-sprzeg%C5%82o-od-22-type-s-180km/

[pepperoni]

Trzeba docisk poprawić.

Czy na pewno? Widziałem wszystkie te dyskusje i wniosek był taki, że w Civicu 8gen z silnikiem i-CDTI (N22A1 czy N22A2, 140KM) tarcza sprzęgła z tego zestawu nie pasuje a docisk z Accorda Type-S trzeba stoczyć.
Jednak tu jest Civic 9gen z silnikiem i-DTEC (N22B 150KM), podobna seria co w Accordzie z którego jest ten zestaw sprzęgła. W wątkach które podałeś ktoś pisał, że sprzęgło z Accorda 180KM pasuje normalnie do wersji 150KM.

Teoretycznie w moim aucie silnik jest ten sam, skrzynia biegów pewnie też, powinno pasować plug-and-play. Szukam kogoś kto potwierdzi teorię w praktyce

[slepak]

Jest dokładnie tak jak piszesz:.

140 konna wersja (pierwsze n22) / civic VIII : docisk trzeba stoczyć

150 konna wersja / civic IX pasuje kompletne sprzęgło plug-and-play

[pepperoni]

Dla potomnych: W moim aucie było (chyba fabrycznie) całkiem inne sprzęgło - nie samonastawne. Stąd też sprzęgło 22105-RL1-305 nie pasowało.

[slepak]

Po nr VIN jakie wyskakuję sprzęgło?