Słabo odpala na zimno.

[Robert@z]

Witam
przed kilkoma dniami pojawił się problem z odpaleniem po dłuższym postoju Civic IX 1.8 rok 2012 przebieg 100k
Gdy samochód stoi około doby to przy pierwszym odpaleniu muszę kręcić około 10 sek , wcześniej samochód odpalał na dotyk bez problemu .
Każde następne odpalenie jest już ok - jak zauważyłem nie ma znaczenia pogoda temperatura powietrza itp.
Czy ktoś z was miał jakiś podobny problem ?

[Grzechu]

Witaj, a zawory miałeś ustawiane ? 100tysia, to już czas.

[Helter_Skelter]

Miałem (a może nadal mam) to samo, tylko u mnie zazwyczaj trwało to jakieś max 5 sekund. Częściej przy mrozie, przy wilgoci rano lub wieczorem - wiosną i latem praktycznie w cale się tak nie działo. Zrobiłem płukankę przy wymianie oleju i od prawie miesiąca się już tak nie dzieje. Jak na moje to robię za małe dystanse i może jakieś nagary się zebrały, tak strzelam.

[Lcfr]

Świece kiedy wymieniane?
Próbuj przy 1wszysm odpaleniu przekręcić kluczyk tak by pompa zastartowała (słychać przekaźnik) ale nie odpalać. Cofnąć zapłon i odpalić za 2gim razem - zaobserwuj czy też tak długo kręcisz czy odpala szybciej.

[slepak]

Po tym długim postoju odpaleniu nie ma efektów dymnych na niebiesko?
Zużycie oleju u Ciebie występuje ?
Resztę tak jak koledzy napisali.

[rambo7]

Civic IX 1.8 rok 2012 przebieg 100k

pierwsze co przychodzi na myśl to interwał wymiany świec zapłonowych:

Świece kiedy wymieniane?

kiedy i jakie świeco wsadzono ? (fabryczne potrafią i nawet 140 tys km wytrzymać, ja aktualnie mam około 144 i nie mam na razie problemu z odpalaniem).

[pablo_see]

-konserwacja rozrusznika (czyszczenie szczotkotrzymacza)
-wymiana świec
-jeżeli jest instalacja LPG, wtryskiwacze LPG mogą puszczać gaz do kolektora.

[Bodex1]

Woda zamarza , mogą korki w przewodach zamarzać .
Kleen Flo do benzyny

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[Robert@z]

Nie mam LPG

Jak był problem to było na plusie więc zamarzanie chyba odpada
Samochód po odpaleniu nie dymi na niebiesko
Rozrusznik kręci ok , aku też ok
świece nie wymieniane od nowości honda przewiduje po 120k

Oleju nie dolewam mieszczę się na miarce od wymiany do wymiany , mój roczny przebieg jest między 11 a 14k
samochód jest serwisowany zgodnie z tym co wyświetli , tylko na moje życzenie olej i filtr powietrza co rok a nie jak honda przewiduje co 20k
po przekręceniu kluczyka słychać jak pompka nabija ciśnienie ja odpalam dopiero po około 3do 4 sek jak pogasną kontrolki , nie próbowałem jak pisze kolega na dwa razy
Na zawory jadę teraz w sobotę bo zapaliły się w poniedziałek równe 100k
Poproszę aby podpieli pod kompa może coś pokaże

Mój codzienny przebieg to 40 km do pracy droga expresowa
dzisiaj byłem w dłuższej trasie 300km zatankowałem do pełna na orlenie nie jak zawsze ta sama stacja schell , zostawię ja do piątku i zobaczymy jak odpali
dam znać co i jak po niedzieli
dziękuję wszystkim za podpowiedzi

Nie pisz postu pod własnym postem, szczególnie czterech z kolei. Skorzystaj z możliwości edycji

[dragster]

świece nie wymieniane od nowości honda przewiduje po 120k

Przypomina to sytuację z interwałem wymiany olejów LL u niektórych europejskich producentów aut osobowych.
Na pewno świece OEM są porządne, może irydowe, to jednak dobrze byłoby je wymienić po ok. 80kkm.

[Bodex1]

Przypomina to sytuację....
Na pewno świece OEM są porządne, może irydowe, to jednak dobrze byłoby je wymienić po ok. 80kkm.

Dokładnie mi już od 80 do 100 szarpało a przerwa przy 100 była 1,5 mm blisko

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

[Robert@z]

Dzięki za podpowiedź

dzięki za info

Zwracam Ci uwagę po raz drugi. Nie pisz postu pod własnym postem, jak chcesz coś dopisać EDYTUJ post

[slepak]

https://www.civicforum.pl/showthread.php/44149-%C5%9Awiece-zap%C5%82onowe-w-IX-gen-1-8?p=491768#post491768

oraz

https://www.civicforum.pl/showthread.php/44149-%C5%9Awiece-zap%C5%82onowe-w-IX-gen-1-8?p=489209#post489209

Poczytaj.

120 tyś to dużo za dużo...