Bierze olej czy nie bierze?

[Erven]

Cześć.
Pytanie będzie pewnie trywialne ale dla świeżego właściciela IX już takie nie jest.
Po krótce: jakiś miesiąc temu kupiłem używaną IX z ASO przed odebraniem auta był wymieniany olej (5W30).
Po przejechaniu 1000km pojawiło się info na AIM o oleju... bagnet suchy.. dolałem litr i na bagnecie pojawił się olej na górnej granicy podziałki. Dziś minął kolejny 1000km od tamtej chwili i na podziałce ubyło na oko 3/5 oleju.

Jakie są normy spalania oleju przy IX gen?
Auto ma przejechane 105 000km, rocznik 2013, chodzi ładnie i równo, brak jakichkolwiek oznak że jest coś nie tak (silnik suchy, brak wycieków, pocenia się itp).

Trochę mnie to niepokoi bo moja VII brała raptem 1.5l na 15 000km a miała przejachane ponad 250 000km.

Jakieś sugestie? Wolałbym nie reklamować

[hondtom9]

Miałem ten sam rocznik, zrobiłem ponad 100 tyś km w tym 80 na LPG i nigdy nie dolewałem pomiędzy wymianami. A te były wg wskazań kompa.
Coś za dużo pije twoja Hanka. Z tego co tu na forum problem z nadmiernym zużyciem miały roczniki 2012, ale to chyba nie reguła.

[Erven]

No właśnie też tak wyczytałem. Wprawdzie zamontowałem LPG od razy po zakupie ale nie sądzę aby to miało jakieś znalecznie... Rocznik niby 2013 ale i tak mi coś nie gra... Nie bradzo wiem co z tym zrobić..

[chromaticall]

Co wiesz o tym aucie? Jakie interwały wymian? Jaki olej (5/30 to żadna informacja). Czy przed założeniem gazu brała? Płyn chłodniczy oglądałeś? Może pierwsza rejestracja jest 2013 ale produkcja 2012 i załapałes się na defekty opisywane na forum od

https://www.civicforum.pl/showthread.php/55480-Zu%C5%BCycie-oleju-Honda-Civic-2012-V-TEC-1-8-benzyna?p=425018#post425018

no ale to już czytałeś zdaje się.

[marcin19883]

Niestety, ale bez remontu się nie obejdzie.

[flyingfish705]

U mnie w 1.8 2012r tez z ASO między wymianami dolewam równe pół litra, aczkolwiek bagnet nie jest suchy, profilaktycznie dolewam jak widzę 1/4 może 1/5 miarki na bagnecie. Uważam, że to uczciwe zużycie, tym bardziej, że olej ginie wraz z ostrzejszym traktowaniem silnika. Mniej więcej tyle samo dolewałem w Leonie 1.9 tdi ;-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[marcin19883]

Nie! To nie jest normalne, że jakikolwiek silnik ma brać olej. Między wymianami nie powinien nic brać. Nagar z spalanego oleju bardzo szkodzi silnikowi, więc należy go jak najszybciej remontować. Czym szybciej zareagujemy, tym mniejsze koszty naprawy. Ja wymieniłem pierścienie i cieszę się brakiem poboru oleju. Już kilka tys km a olej nadal przezroczysty i stoi w miejscu, chociaż czasami pałuje silnik do odcinki.

[Grzechu]

Nie! To nie jest normalne, że jakikolwiek silnik ma brać olej. Między wymianami nie powinien nic brać.

Czekaj, czekaj, jak silnik zużyje 0,5l oleju na 10tys. km to trzeba remontować ? Hmm to chyba lekka przesada.. z takim zużyciem można zrobić przebieg 200tys.km.. swoją drogą, ten sam silnik mocno obciążony, może spalić więcej oleju niż potem gdy nie jest mocno obciążony.. i to jest normalne i wcale nie mówi o niesprawności silnika, wszystko zależy jakie ilości oleju silnik spala, myślę, że każdy tutaj dobrze wie o co chodzi.

[Cojakco]

Nie wiem, czy oglądaliście ten materiał:

Z tego co "Profesor" mówi, to normalne jest zużycie oleju do 0,4 litra na 10 000 km.
Wszystko powyżej jest powodem do zmartwień - z wyjątkiem sytuacji, gdy kręcimy silnik pod czerwone pole. Przy takim stylu jazdy silnik musi palić olej

[rambo7]

normalne jest zużycie oleju do 0,4 litra na 10 000 km

życiowo zgadzam się z Prof. ale w IO jest wiele zapisów że "normalne jest 1L na 1000km". I co teraz jest normalne ...? nie żądam odpowiedzi.
Chodzi o tą sytuację, kolega forumowicz w dobrej wierze z uczciwie zarobioną kasą kupuje od Salonu używkę, bo: zadbana, serwisowana, znana, niekradziona, itd itp. tip-top. ..no to sorry tu o żadnej wtopie mowy być nie może.
...no i się okazuje ze bierze olej ... o;kurde.
...no ale sorry nikt nie pytał na jakim oleju poprzednik zapierdzielał 170km/h w lato A1 przy +34stC ??
- szkoda że nie ma kogo spytać? - ASO nie wie ... ale wie co nalewało do silnika.
- nalewali olej ASO czyli ekonomy-conserving,
- o styl jazdy poprzednika nie pytali - bo po co po gwarancji to nie ich problem ! (jest ktoś kto wygrał z ASO po gwarancji sprawę o to że silnik bierze olej po tym jak zalewali ekomomy-conserwing - nie słyszałem o takim przypadku!?).
- więc lali co uważali bez pytania użytkownika o styl i warunki.
- silnik bierze olej ... auto sprzedajemy
- kolejnemu będziemy wciskać żę tak jest, bo tak teraz jest.... panie trwałość leci na łeb nawet w h...
- no ale nowy użytkownik się męczy że 1000km a na miarce Min.
- tamten pewnie kupił nowe (inne)
- obecny ma ZooonG ..co teraz robić? do kogo "ale" ?
- poprzednikowi nie mówili że olej EC jest do oszczędzania paliwa i nie jest do szybkiej jazdy autostradami przy +34stC a na asfalcie 62stC. - taki wali ASO wie co robi... (tak wie oczywiście że wie, pytanie czy wiedział użytkownik do czego to jest?)
- ASO umywa ręce, panie widziałeś co brałeś piękna była .. nie wiemy co tam się w silniku dzieje auto nas servisowane więc pewne ... a jak jeździł poprzednik - to my przecież z nim je jeździliśmy . (tu prawda, nie wiedzieli ale lejąc olej EC wiedzą że jak ktoś nie jest wyznawcą EC - to silnik będzie kaput to akurat wiedzą, bo jak coś się dzieje to ..szybciutko próbują ratunku i leją 5W-30.). (Tak że to jest proceder Salonu sprzedaży - wiedzą lub przynajmniej borą to pod uwagę że tak się może zdarzyć.).
- ...obecny użytkownik - chyba honda (jako firma samochodowa) jest do dupy - ktoś niezorientowany do takich wniosków dojdzie. Erven tak może pomyśleć.

mówiąc krótko jeśli ten silnik byłby od początku na oleju ACEA A3 5W-40 / 0W-40 i latał po 170km/h A1ką to brałby oleju ale 0,2L/100, natomiast jak latał tak na oleju EC to bierze 1L na 1000km. Zalanie w tym momencie wysokiej lepkości już niczego nie naparuje, to co się wytarło - się wytarło, nie ma. Olej to nie klej. I nie to że jechał tak 1 raz czy 15 razy nie ... zrobione jest ponad 100tys km. czyli dokładnie tyle na ile jest obliczona gwarancja.

[marcin19883]

Mi tam po wymianie pierścieni nic nie bierze. A już kilka razy go pałowałem chwilkę. Pewnie za mało, żeby brał, ale cieszy mnie to, że bagnet stoi równo a km lecą

[hondamanone]

Mi tam po wymianie pierścieni nic nie bierze. A już kilka razy go pałowałem chwilkę. Pewnie za mało, żeby brał, ale cieszy mnie to, że bagnet stoi równo a km lecą

Jaki jest koszt wymiany + pierścienie?

[Waflo]

Czy wiecie że opel lub wv w swoich nowoczesnych silnikach uznają zużycie oleju do 0,6l na 1 tys km za normalny w NOWYM pojezdzie?
Tak jest w instrukcjach, to wiedzą mechanicy...
Radziłbym nie panikować, choć Was rozumiem, bo mój też lubi olive

[marcin19883]

Jaki jest koszt wymiany + pierścienie?

Do mojego ej9 same części ok 500zł + klucz dynamomentryczny 300zł. Do twojego to pewnie z 3 razy więcej koszt części.

[gkill]

Jaki jest koszt wymiany + pierścienie?

Zalezy czy trzeba tloki zmienic, jesli nie to koszt 500-700 zl.