Spalanie w modelu IX- dyskusje na temat ekonomiki jazdy, ekodrajwingu itp.

[PJW]

Lepiej wrzuć fotki bo nie uwierzę.. ale to chyba będzie rekord tutaj w spalaniu silnika 1,8 przy tej prędkości średniej na takich odcinkach.. [emoji14] czyżby ten Mobil tak pomógł ?

Były lepsze wyniki chyba .

Nie bez znaczenia był fakt, że drogi były puste, miałem tylko jeden samochód do wyprzedzenia na całej trasie, płynna jazda przede wszystkim . Nie wiem czy to zasługa oleju czy może tego, że zmieniłem koła na zimowe, ale stwierdziłem, że przejadę się eko, bo dawno tego nie robiłem . Taka jazda to męczarnia, nie wiem czy będzie mi się chciało powtarzać. Jak w piątek będę miał dogodne warunki to spróbuję wykręcić dobry wynik przy około 250 km trasie.

[PJW]

nie cytujemy całości wypowiedzi

Niezle, ja jeżdżąc po Wawie odcinki 3-4 km zazwyczaj mam 12-14, w mieście nie da się oszczędnie.. Chociaż są tu osoby mające 8-9. No chyba, że nocą to i ja daję radę pod 8 zejść.. Ostatnio w środę np. miałem 17, bo 4 km jechałem 30 min, więc wynik z trasy 5.7 automatycznie wszedł na średnie z baku pod 8, ale trasa 200 km na wyniku 5.5 zrzucila srednie do 6.3 . Nigdy całego baku po Wawie nie przejechalem..

[roar]

Dlatego ze masz tylko 7-8km.
Ja mam do pracy 16-17km, auto ma czas się nagrzać.
W mega korku na Toruńskiej jadę ze średnią prędkością też około 20-25km/h. Powrotna nieco szybsza.
Raz jeden miałem niemal cały bak z takiej "jazdy" w zimie. Średnie spalanie 8,5.
Jadę łagodnie, bo silnik dopiero na mecie jest wg mnie nagrzany. Generalnie unikam takiej "jazdy". Szkoda mi nerwów i silnika.
Wybieram rower albo komunikację miejską.
Ty masz krótsze = gorsze, po prostu ciężkie warunki pracy silnika stąd i spalanie wyższe.
Wystarczy że zimą odpalisz silnik, ruszysz po 5-10 sekundach, zaraz masz światła minutowe w 2-3 miejscach i średnie możesz mieć gdzieś pod 50l/100km jak trasę skończysz za 3-4km
O ile pamiętam to z raz pokazywało 90+, szkoda że nie zrobiłem fotki.
No ale trzymajmy się szablonu.

Przeniosłem kilka wpisów komentujących #125 / #126 Tylko wyniki spalania 9-gen

[Skija]

Zapytam trochę przewrotnie.
Ktoś z Was ma doświadczenia ze spalaniem w 1.8 podczas jazdy autostradowej (+/- 140km/h) z:

- rowerami na dachu ?
- rowerami na haku ?
- boxem dachowym ?

Zaktualizuję odrobinę.
Trasa: Wrocław - Kraków A4, tempomat ustawiony na 145, box na dachu, trzy osoby i pełny bagażnik - 8,7l/100.
Przyznam że zaskoczony byłem że nawet podczas podjazdu (na tempomacie) pod górę Św. Anny nic nie zwolnił

[rob1_s]

Zaktualizuję odrobinę.
Trasa: Wrocław - Kraków A4, tempomat ustawiony na 145, box na dachu, trzy osoby i pełny bagażnik - 8,7l/100.
Przyznam że zaskoczony byłem że nawet podczas podjazdu (na tempomacie) pod górę Św. Anny nic nie zwolnił

Nie zwolnił, bo jechałeś z wyłączonym EKO, gdybyś go włączył to na pewno by zwolnił.

[chromaticall]

Nie zwolnił, bo jechałeś z wyłączonym EKO, gdybyś go włączył to na pewno by zwolnił.

A spalanie chwilowe wzrosłoby zupełnie nie EKO. Dlatego Econ + tempomat nadaje się tylko na płaski teren. Inaczej każdy podjazd pod górkę potwornie muli a do tego spalanie leci w kosmos żeby utrzymać zadaną prędkość przy włączonym Econie.

[Skija]

Zaktualizuję odrobinę.
Trasa: Wrocław - Kraków A4, tempomat ustawiony na 145, box na dachu, trzy osoby i pełny bagażnik - 8,7l/100.
Przyznam że zaskoczony byłem że nawet podczas podjazdu (na tempomacie) pod górę Św. Anny nic nie zwolnił

... ECO nie używam Dodam jeszcze że klima również załączona.

[rambo7]

załączona A/C... bo przy -1stC za ciepło jest?

[PJW]

załączona A/C... bo przy -1stC za ciepło jest?

Ja tam mam cały czas na auto, od tego jest, żeby działała...a jak tylko wezmę AC off w taką pogodę to od razu szyby z tyłu parują mimo, że filtr kabinowy nie tak dawno wymieniany i non stop w aucie jest pochłaniacz wilgoci . To się nazywa komfort, po prostu.

[Grzechu]

Ja tam mam cały czas na auto, od tego jest, żeby działała...

No właśnie... Tyle, że w trybie "auto" przy tej temp. otocznia sprężarka nie pracuje. "Auto" nie oznacza, że sprężarka pracuje cały czas. Jak naciśniesz przycisk "AC on" to wtedy włączasz sprężarkę. "AC off" wyłączysz.

[PJW]

No właśnie... Tyle, że w trybie "auto" przy tej temp. otocznia sprężarka nie pracuje. "Auto" nie oznacza, że sprężarka pracuje. Jak naciśniesz przycisk "AC on" to wtedy włączasz sprężarkę. "AC off" wyłączysz.

Doskonale zdaję sobie z tego sprawę. Załącza się tylko czasami, o czym świadczy to, że szyby nie parują, tak jak przy AC off .

[Grzechu]

Pytanie tylko, czy przy tej temp. otoczenia w trybie "Auto" ta sprężarka w ogóle się załącza ? Bo przy naciśnięciu "AC on" lub przy włączeniu nawiewu na przednią szybę sprężarka na pewno się włącza, bo widać po obrotach biegu jałowego, przynajmniej tak u siebie przyuważyłem...

Komentarze do wpisu #132.

[PJW]

Pytanie tylko, czy przy tej temp. otoczenia w trybie "Auto" ta sprężarka w ogóle się załącza ? Bo przy naciśnięciu "AC on" lub przy włączeniu nawiewu na przednią szybę sprężarka na pewno się włącza, bo widać po obrotach biegu jałowego, przynajmniej tak u siebie przyuważyłem...

Tak w ogóle czy IX gen ma zabezpieczenie przed oblodzeniem parownika?

Wiem, że gdy auto się rozgrzeje na pewno się włącza. Czuć właśnie po obrotach i po szybkim odparowaniu szyb. Jeżdżę 90% czasu na auto i takie mam spostrzeżenia, że co jakiś czasu czuć obciążenie w postaci klimy, nawet zimą.

[Grzechu]

Ładne spalanie. Nie za duże trochę to ciśnienie w kołach ? U mnie na tabliczce np. jest 2,1. I nie pompuję więcej niż 2,2 bara, bo Honda robi się twarda jak taczka, no i elementy zawieszenia bardziej obrywają na dziurach..

[roar]

U mnie na tabliczce 2,2, wersja Tourer Lifestyle, więc cięższa.
Zazwyczaj jeżdżę na 2,3 przód (lekko ugięte) tył 2,4 i jest bardzo ok. Opony 205/55 16 Continental
W weekend czeka mnie trasa na południe, a że będzie zimno to dałem na obu osiach 2,4.
Dokładnie na połowie baku zrobiłem 435km, a kolejne tankowanie to okolice Bielsko-Bialej, więc pewnie nieźle powinno wyjść na całym baku.