Civic IX Automat z jakim silnikiem ?

[Japet]

Cześć
Chcę wymienić Civica VIII 1.8 benzyna na IX w automacie.
Pytanie jaki silnik najlepiej spisuje się z przekładnią automatyczną. 1.8 benzyna, 1.6 Diesel, 2.2 Diesel ?
Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi

[norbert8888]

Disel nie występuje w automacie, tak więc nie poszalejesz

[to-masz]

stary automat + wolnossący silnik ? proponuję zrobić jazdę próbną i porównać to do DSG + TSI

[chromaticall]

stary automat + wolnossący silnik ? proponuję zrobić jazdę próbną i porównać to do DSG + TSI

Zwłaszcza po upływie 120 tys km

[to-masz]

Zwłaszcza po upływie 120 tys km

raczej 200+

[Lysek_81]

Ja sobie automat chwale, fakt ze katalogowo manual vs automat w przyspieszaniu przepasc, ale w praktyce jest naprawde wystarczajaco ”szybki” . Automat ma tez inne plusy....mega wygoda, cisza w aucie i wyprzedzanie przez żone innych aut duzo bezpieczniejsze.

[Japet]

Disel nie występuje w automacie, tak więc nie poszalejesz

norbert8888 Dzięki, cenna informacja. Nie zwróciłem na to wcześniej uwagi.

Lysek_81 jakie są interwały serwisowe ? I jak z awaryjnością ?

to-masz W rodzinie jest wolnossący Accord 2.4 w automacie i działa bardzo fajnie. Wiem, że 2.4 to nie 1.8, ale nie zależy mi na osiągach, ponieważ często jeżdżę w korkach. Bardziej interesuje mnie od strony niezawodności.

[Lysek_81]

Hania ma przejechane dopiero 15 tkm. Na razie serwis po roku uzytkowania. Z tego co pamietam to olej w skrzyni chyba co 60tkm do wymiany.

[eror]

Civicem VIII w automacie TRZEBA się przejechać przed zakupem. Mój Ojciec miał 1.8 manual. Zmienił na 1.8 automat. Jeździłem wiele razy jego autem. W trasie i w mieście. Po tych doświadczeniach kupiłem 1.8 manual.
Automat - Zalety - wygoda, mniejszy hałas w trasie bo niższe obroty. Wady - na trasie i w mieście przy obciążeniu od trzech osób w górę, marne przyspieszenie. Żona boi się wyprzedzać bo wpierw strasznie wyje a potem niewiele się dzieje.
Manual - Zalety - zdecydowanie lepsza dynamika, fun ze zmiany biegów, łatwiejsze wyprzedzanie bo auto robi to co chce kierowca. Wady - większy hałas w trasie.
Ale mojemu Tacie to auto bardzo odpowiada. W mieście jak wystrzeliwuje ze świateł to się dziwi dlaczego widzi wszystkich we wstecznym lusterku. Na trasie jeździ niewiele a jeśli już to spokojnie.

[Lysek_81]

Według mnie w trasie różnica miedzy mt a at znika. Dziwie sie ze Twoja zona boi sie wyprzedzac. Moja wciska kick-down i wycina wszystkich niezastanawiajac sie jaki ma bieg Zawsze mozna tez wybrac bieg łopatka.

[chromaticall]

raczej 200+

No to Ci fajnie, że masz dobre doświadczenia. Ja nie miałem takich wynalazków, ale trzech czy czterech znajomych owszem. I nijak nie udało im się bezawaryjnie dojechać turbiną z DSG nawet do tych 120 tys.

[eror]

Lysek_81 ale Ty piszesz o skrzyni mechanicznej - zautomatyzowanej. Ja piszę o hydrokinetycznej, automatycznej skrzyni biegów.
A która z nich jest w IX serii ?

[to-masz]

No to Ci fajnie, że masz dobre doświadczenia. Ja nie miałem takich wynalazków, ale trzech czy czterech znajomych owszem. I nijak nie udało im się bezawaryjnie dojechać turbiną z DSG nawet do tych 120 tys.

gdyby nawet dsg wytrzymało tylko 120 tyś to oszczędność w paliwie wystarczyło by na remont skrzyni i silnika

[Lysek_81]

W IX jest tylko hydrokinetyk. W VIII byly chyba obie, w zaleznosci od roku produkcji auta.

[eror]

No właśnie a ja piszę o doświadczeniach z hydrokinetykiem BEZ łopatek. Tam przy kick-downie (gdy w aucie siedzi więcej osób) jest wycie i niewiele więcej się dzieje.