żywotność cewek zapłonowych

[arkan]

Zapewne wielu z Was przekroczyło już przebieg 150 tyś. km do którego to wg różnych publikacji wytrzymują cewki. Choć może te oryginalne wytrzymują więcej, podobnie jak świece. Ktoś już wymieniał i na jakie ewentualnie ?
Oryginały bardzo drogie, zamienniki tańsze znacznie, a używane można kupić nawet za 45 zł. Jednak sprzedający używane nie podają ich "przebiegu", co wiąże się z ryzykiem, że te 150 tyś. może już mieć nabite.

[m26]

Nie przejmuj się tym.To taj jak ze sprzęgłem czy żarówkami,też mają swoje wyliczone życie a tak na prawdę nic z tego nie wynika.

[luzny41]

Ja już minimalnie przekroczyłem.
Na chwilę obecną żadnych objawów padania nie zauważyłem.
Padnie od razu czy będą jakieś sygnały?
Wiadomo jaki producent idzie na pierwszy montaż?
Arkan jaka cena oryginału?

[arkan]

Ja już minimalnie przekroczyłem.

Ja też i to z lpg

Na chwilę obecną żadnych objawów padania nie zauważyłem.
Padnie od razu czy będą jakieś sygnały?

Różnie bywa. Czasem wyświetla się check engine, czasem od razu pada i auto jedzie na trzech garach, a bywa, że szarpie przy dodawaniu gazu lub auto wpada w wibracje. Tak przynajmniej czytałem, bo żadnych tych objawów nie mam.

Wiadomo jaki producent idzie na pierwszy montaż?
Arkan jaka cena oryginału?

Nie wiem jaki producent, być może NGK jak świece. Oryginały w ASO ponad 800 zł, w sklepie H. 750 lub z późniejszym terminem dostawy za 500 zł/szt.

[luzny41]

No właśnie NGK znalazłem za ponad 500zł.
Ale jaki symbol cewki jest w oryginale to jeszcze nie ogarnąłem. Ale temat warto mieć na uwadze.

[gkill]

W VII są Denso, wszystkie czujniki w układzie pgmfi też.

[rat4]

Zapewne wielu z Was przekroczyło już przebieg 150 tyś. km do którego to wg różnych publikacji wytrzymują cewk

za chwilę dobiję do 300 000 km cewki pracują normalnie, brak wypadania zapłonów, i brak samozapłonów przy redukcjach, nic się nie dzieje.
Proponuję kupić używkę jakby ci coś padło, ceny tych części używanych są bardzo małe bo bardzo mały popyt jest na nie bo się nie psują. Także spokojna głowa i możesz sobie kupić na "podmianę" rezerwową cewkę jak masz spać spokojnie.

[luzny41]

A ja właśnie trochę stresu miałem.
Wyjazd wczoraj rano w Bory Tucholskie.
Prawie 600 km drogi i po 100 km check się zapala.
Samochód traci moc,slabnie.
Jestem przekonany że to cewka.
Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu spokój wszystko ok.
Może szczęśliwie wrócę i zdiagnozuję problem.
Dam znać od razu.

Jeżeli ktoś miał taki przypadek,może wie co to może być.

[rat4]

Ciekawe co piszesz..., ja bym najpierw zdiagnozował instalację LPG tu bym szukał dziury. No ale jeszcze raz powiem, to wróżenie z fusów, podepnij pod kompa zdiagnozuj. A cewkę sobie kup na podmianę w razie wu.

[luzny41]

Jak wrócę za tydzień to ogarnę temat co i jak.
Ciekawe spostrzeżenie z lpg. Ale jest parę tyś. po serwisie.
Wymiana filtrów i regulacja.
Ale wszystko jest możliwe.

[arkan]

Jak wrócę za tydzień to ogarnę temat co i jak.
Ciekawe spostrzeżenie z lpg. Ale jest parę tyś. po serwisie.
Wymiana filtrów i regulacja.
Ale wszystko jest możliwe.

Zdiagnozowałeś problem ?
Ja obecnie zastanawiam się czy lepiej kupić oryginalną, ale używaną Denso, czy też nowy zamiennik z Delphi.
Biorąc pod uwagę jak pracuje zamiennik siłowników bagażnika, to lepiej oryginał. Nie wiem czy zamienniki mają dokładnie taką samą charakterystykę, wszystkie parametry dokładnie takie jak oryginał. Używka, ale oryginał będzie zapewne identyczna.

[luzny41]

Dzisiaj jade do kolegi i podpinamy kompa.
Ale cewka to nie będzie bo do tej pory jeżdżę i zero problemów. A zrobiłem już ponad 2kkm. Od tego zdarzenia.

Kolega jak rozmawiałem z nim przez telefon.
Obstawia że mogło podejść coś pod wtrysk od gazu.

[luzny41]

Piszę post pod postem ponieważ nie można już edytować.
Podpięcie kompa nie pokazało żadnych błędów.
Gdyby częściej to miało miejsce można by coś ustalić a to d...a.
Jeżdżę dalej jak pojawi się znowu będę wtedy drążył temat. Podpytam mojego gazownika może on ma jakiś pomysł co go zabolało.