Połączenie kierunku z halogenem

[Gość]

Witam wszystkich
Coraz częściej widzę, że niektóre samochody mają połączone kierunkowskazy z halogenami, czyli po włączeniu np. prawego kierunku włącza się prawy halogen. Myślę, że to jest dobre rozwiązanie jeżeli chodzi o doświetlanie zakrętów.
Wczoraj sprawdziłem, faktycznie lepiej widać. Ma ktoś takie rozwiązanie, jak to się sprawdza? proszę o ewentualne opinie i może jak to zrobić, czy jest konieczne wykonanie w serwisie?. Generalnie co o tym sądzicie?
Pozdrawiam wszystkich.

[m26]

Są moduły doświetlania w formie gotowej do montażu,możesz też zrobić sobie sam na dwuch przekaźnikach.
Tylko po co? Szkoda ciąć przewody dla lansu,bo to doświetlanie nie jest wcale aż takie pomocne.

[siuszko]

I tu się mylisz kolego. Ja np. zjeżdżając z ulicy pod dom wjeżdżam w ciemność, gdzie jest chodnik i często można spotkać się z pieszym lub rowerzystą. Przy pełnym skręcie z boku nic nie widać.

[Grzechu]

I tu się mylisz kolego. Ja np. zjeżdżając z ulicy pod dom wjeżdżam w ciemność

A to jak wjeżdżasz do domu to wyłączasz światła mijania ? Halogen świeci tak samo do przodu, a nie w bok... jedynie, będziesz miał bardziej intensywny strumień światła.. ale tylko przed autem, a nie z boku... Szkoda rozbebeszać nowe auto, żeby łączyć kabelki taśmą klejącą itp... czy to warte zachodu ?

[siuszko]

Wczoraj sprawdzałem, świeci trochę z boku.

[Miles]

Halogeny doświetlają trochę zakręty. Zresztą nawet zgodnie z prawem można ich używać także od zmierzchu do świtu, gdy jest normalna przejrzystość powietrza, ale tylko na drogach krętych. (Zgodnie z definicją drogi kręte oznaczone są znakami drogowymi: „niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo”, „niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” i pod tymi znakami mają tabliczkę informującą o początku drogi krętej).

Mnie się zawsze wydawało, że w fabrycznie montowanym systemie doświetlania zakrętów jest też zależność od stopnia skrętu kierownicą, a nie tylko samego kierunkowskazu.

[fishmacfan]

Mnie się zawsze wydawało, że w fabrycznie montowanym systemie doświetlania zakrętów jest też zależność od stopnia skrętu kierownicą, a nie tylko samego kierunkowskazu.

To prawda. Tylko z tego co wiem to nie wszystkie samochody tak mają - część reaguje na kierunki.

[m26]

Prawa lampa w prawostronnym ruchu oświetla pobocze dużo lepiej niż przeciwmgielny ,który jak Grzechu zauważył świeci na wprost,więc z tym problemu nie ma,natomiast skręcając w lewo,to juz w chwili przekroczenia osi stoisz prawie prostopadle do pobocza,więc też widać.Gdzie tu sens.
Powiem więcej,mnie to doswietlanie wręcz drażni,ale jak kto lubi.

[kristofer55]

Ja miałem taką funkcję w poprzednim aucie, dzialala nie tylko z kierunkiem ale tez przy skreceniu odpowiednio kierownicy. Lepiej doswietla niż same mijania np. W parkowaniu przy slupkach, przy wjazdach do bramy/garazu.
Efekt może nie jest powalajacy ale jakoś działa. U mojego brata w superb przy xenonach prawie nie widać ze w ogóle halogen się wlącza, więc stwierdzam że przy zwyklych zarowkach pomaga

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[Cojakco]

Miałem w Golfie VII doświetlenie zakrętów. Wbrew pozorom działa, zwłaszcza na nieoświetlonej krętej drodze i przy manewrowaniu na nieoświetlonych parkingach. W Tourerze, jak potrzebuje doświetlenia zakrętów, to włączam na chwilę przeciwmgielne z przodu i jest spoko. Zwłaszcza jazda nocą, wiejską drogą z zakrętami pod katem prostym, jest wyzwaniem i wtedy każde "boczne" światło ma znaczenie.

[Radon]

Moim zdaniem szkoda zachodu. Efekt co najmniej dyskusyjny z ... Ryzykiem utraty gwarancji