Filtr paliwa diesla 2,2 VIII gen.

[zozulka]

nie ma takich problemów w Civicu. Miałam trzy razy Knechta założonego i poza błędem bodajże 1065 (za niskie ciśnienie na listwie paliwa czy jakoś tak, to nie było żadnych objawów błędnego działania). Teraz mam oryginalny Hondy od 2 tygodni i nie widzę żadnej różnicy.

Uważaj tylko na plastikową nakrętkę od spodu filtra - potrafi się za którymś razem przy wymianie filtra ukręcić przy nasadzie gwintu - w razie ukręcenia oryginalna część 600zł - PFKL341735. Można kleić i na pewno na jedno przykręcenie/odkręcenie wystarczy.

[Kamil1]

Dzięki za odpowiedz!
A powiedz mi co zrobiłaś jak ten błąd ci wyskoczył? Jakie objawy miałaś?

[rambo7]

na forum są opisy dot. przyczyn wynikających z kodów błędów w temacie: Najczęściej Generowane Kody błędów - DTC w Dieslach modeli CIVIC - OBD II
na niskie ciśnienie w listwie może mieć wpływ kilka rzeczy, np. niedziałający podgrzewacz paliwa w mrozy, konstrukcja filtra rzadziej, prędzej słabej jakości paliwo, tutaj bywa ciekawostka jak ktoś mało jeździ i ma bdb paliwo z markowej stacji ale ... nie zimowe a wyjechał w mrozy, wiec można się zdziwić. Paliwo diesla jest zmieniane co najmniej 2 razy w roku (jesień/wiosna) i zależy od koncernu i regionu w PL ale gdzieś w okresie 1 październik -15 listopad. Jak ktoś zatankuje końcówkę letniego np w listopadzie i mało jeździ to w grudniu to paliwo jeszcze w baku ma, przyjdą mrozy i bywa różnie.