Tweet
No nie wiem kto dej.....bał te śruby tak czy się tak zapiekly z biegiem czasu . Juz sobie wyobrażam jak lekko będzie wyciągnąć wtryskiwacze 
Sent from my SM-A300FU using Tapatalk
Sent from my SM-A300FU using Tapatalk
-
-
Ok tak więc przymierzam się zdjąć pokrywę zaworów i głowice aby wyciągnąć wtryski i rozwiercic pekniete śruby i nagwintowac nowe .
Do tego planowanie głowicy.
Teraz pytanie jakie będą koszta tejże tez usługi .
Znacie kogoś kto się tym zajmuje ?
Sent from my SM-A300FU using TapatalkComment
-
Także samochód idzie do Żyda nie mam czasu i cierpliwości .
Zamykam temat.
Tak przy okazji dwóch rzeczy nie sprawdziłem (wymienilem)
Ecu i wtryski.
Sent from my SM-A300FU using TapatalkComment
-
dzięki za odpis w temacie.
Dodam dla potencjalnych czytających zainteresowanych że jest to jedyna awaria która nie posiada finału
, awaria opisywana na wszelkich forach (zagranicznych również) która jest nierozwiązana. Nie ma w ani jednym wątku nigdzie opisu problemu z brakiem uruchomienia silnika i opisanymi Kodami DTC (6.03.2017r) jako wyjaśniony i zakończony.
Kluczowe rzeczy (moim zdaniem) to nadal upieram się nad sprawą wymiana komputera silnika ECM (co wiąże się z przeprogramowaniem immobilisera) o czym pisałem wcześniej.
Tak że temat otwarty - nierozwiązany.Kierownik Działu Diesla
Comment
Comment