Brak możliwości odpalenia silnika 2.2

[Gdusap]

Cześć. Z góry przepraszam jeśli taki temat był poruszany na tym forum, ale potrzebuje szybkiej pomocy.
Pojechałem dzisiaj na działkę umyć samochód i sprawdzić tylne łożyska bo podejrzewam ze będą do wymiany. Przy okazji postanowiłem zdemontować tunel środkowy żeby spróbować zlikwidować trzaski dochodzące z plastików. Kiedy skończyłem i chciałem odjechać okazało się, że po przekreceniu stacyjki rozrusznik kręci natomiast silnik nie może odpalić. Święci się jednocześnie kontrolka silnika, poduszki powietrznej i VSA. Czy może to być spowodowane odłączeniem niechcący którejś kostki? Wcześniej tankowania paliwo na stacji oczywiście diesla ale dla pewności sprawdziłem na paragonie.
Z góry dziękuję za pomoc.

Pierwszy wpis nie w tym miejscu - Regulamin pkt 2.

[rat4]

Odłącz klemę akumulatora na kilka minut, podłącz i następnie spróbuj zakręcić.
kuknij na wszystkie bezpieczniki/przekaźniki

https://www.trafo.strefa.pl/honda/
oraz wyłącznik bezwładnościowy:
https://www.trafo.strefa.pl/honda/

to takie pierwsze moje skojarzenie, co należałoby zrobić.

Twój objaw wskazuje na brak pracy pompy paliwowej ale to już daleko idące przypuszczenia.
W najgorszym przypadku uszkodzenie modułu VSA ale mam nadzieję że to coś błahego.
Daj znać jak zwalczysz problem.

[m26]

Bardziej niż odłączenie kostki prawdopodobne jest ze jakiś przewód przyciąłeś.Rozbierz to jeszcze raz i sprawdź.
Zaopatrz się na przyszłość w jakiś skaner,bo kosztuje grosze,ale przynajmniej będziesz wiedział czego chce silnik,bo reszta systemów jest poza zasięgiem tych tanich.

[rambo7]

Pierwszy wpis nie w tym miejscu bo o d razu widać że przy rejestracji pominąłeś Regulamin niedoczytawszy nawet do pkt 2. Jest odpowiedni dział Diesla. Warto nadrobić Regulamin.

Przychylam się do dwóch kwestii a nawet 3 ech.
1. sprawdź wyłącznik bezwładnościowy.
2. Skaner to podstawa.
3. Regulamin Cię uratuje, bo skonstruowany jest dla szybkiego ratunku: załatwiamy pkt 2. potem załatwiamy pkt 3 i dostajemy informację w jaki sposób dokonać samodiagnostyki by dowiedzieć się jaki Kod błędu został wygenerowany - czyli bez Skanera dowiesz się co mówi do ciebie samodiagnostyka.
Aby się dowiedzieć jak to zrobić wystarczy w wyszukiwarkę tematów wpisać "samodiagnostyka", lub jak dokonać diagnostyki "na sreberko".

Dlatego jak się "pali" i potrzebna jest informacja na gwałt konieczne jest czytanie Regulaminu chociaż do pkt 3 - i wszystko jest jasne. Jeśli jednak nie uda się znaleźć wątka - jak diagnozować na sreberko? to wtedy pytamy jak to zrobić.

zapytam jeszcze o prozaiczna spawę, czy uruchamiasz silnik na wciśniętym pedale sprzęgła???
jeśli nie? - to nie uruchomisz silnika.

[Gdusap]

Dzięki za rady. Jak wrócę z pracy to spróbuję pokombinować. Rambo7 już nadrabiam zaległości.

[rambo7]

wiesz już jak dokonać odczytu Kodu błędu na sreberko? no ... ... jak to będziesz miał Kod DTC, to zamelduj, bo będzie jasne z czym mamy do czynienia i od razu zachęcam do Wątku z listą kodów to sobie odczytasz co boli twoje auto .
Tu wszystko jest poukładane jak w książce serwisowej, tylko czytać i zaglądać w odpowiednie miejsce .

[Gdusap]

Tylko wróciłem z pracy i odrazu wsiadłem na rower (trochę zmokłem) i wziąłem się za naprawę. Okazało się ze to była wina wyłącznika bezwładnościowego. Odblokowałem go i odpalił bezproblemu. Żadne kontrolki się nie świecą. Dzięki wszystkim za pomoc.