1.6 idtec 160KM stuki przy odpalaniu gorącego silnika

[Mojahonda]

Witam, mam problem z moją hondą 2016 rok, polega o natym że przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów gdy ja odpalam pojawa się stukot z okolic góry silnika tylko w momencie uruchamiania, gdy postoi 30 minut odpala normalnie, na zimnym beż żadnego problemu też odpala.
Co może być? Wymieniłem czujniki położenia wału, wałka rozrządu, ciśnienia paliwa, regulacji ciśnienia paliwa, czujniki temperatury( jeden pokazywał błędną wartość).
Silnik chodzi cicho bez dziwnych dźwięków. Błędów nie ma

[rambo7]

Po co wymieniałeś wymienione elementy? czy one wskazywały że są uszkodzone?

[Mojahonda]

Wymieniałem na podstawie sugestii mechanikow, wymieniaczy

[rambo7]

... no tak, niedobrze. To nie jest wieśwagen, tam się tak robi. Na przyszłość zanim cokolwiek w Hondzie ruszysz lub dasz do grzebania poproś o diagnozę, i jeśli ... diagnoza nie będzie trafiona - poproś (umów się tak) by oddali $$.
Z wymianą poszedłeś grubo. Generalnie ci mechanicy wiedzieli co jest grane tylko palili głupa, zawsze to warto zarobić, skoro klient jest "uparty" lub "jeleń".
Tak nie rób bo szkoda twojej kasy, czasu, nerwów, a przede wszystkim takimi zabiegami dodatkowo psujesz - nie pomagasz w naprawie. Zakładam że zakupione części nie były oryginalne fabryczne Hondy z ASO. Jeśli nie? .. no to dodatkowo teraz może być to powodem zaciemniania problemu, bo wiele zamienników z czasem szwankuje i jeszcze bardziej zaczernia obraz.

Co jest grane?
z dużym prawdopodobieństwem można uznać że masz problem z łańcuchem rozrządu. Jest nieco wyciągnięty i zanim olej zrobi ciśnienie a napinacz napnie łańcuch to dokładnie takie coś się pojawia jak opisujesz.
Kilka tematów było o tym problemie musiałbyś się zapoznać, bo nie ma co się powtarzać. Generalnie moje zdanie jest b.z to nie jest coś co wymaga przymusowo naprawy, można z tym jeździć, po prostu tak jest i to nie tylko w Hondzie. Ogólnie mówiąc łańcuchy rozrządu fabryczne są po prostu za słabe.
Diesel 1.6 I-DTEC metaliczne wstrząsy przy rozrządzie

Kiedy wymiana rozrządu? w dieslu I-DTEC 1,6 Honda

Brzęczenie przy silniku 1,6 i-DETC

1.6 i-dtec 120KM - czy ma jakieś wady?

[slepak]

A ile auto ma przebiegu?
Wątpię żeby miało 300/400 tysięcy, chyba że poprzedni właściciel jeździł na LL czyli olej zmieniany co 30 tysięcy kilometrów.

[rambo7]

olej to jedno, ale łańcuchy się rozciągają nawet przy zaskakująco małych przebiegach bo są z gównolitu. W hujdaju i30 i to 1,4 łańcuch się rozciągnął przy 35tys km.
nie doszukam się fotki by pokazać łańcuchy - ten co wisi i nowy - różnica 1,5cm !! ...no to jak to się ma nie obijać o obudowę ??? ... taki szajs!

Wymieniono tylko łańcuch bez kół zębatych i wariatora ... i 3 rok cisza ! dziś przebieg nieco ponad 100 tys km.

[slepak]

Wszystko się zgadza , to samo tyczy się tsi /tfsi z pierwszych lat produkcji czy samego Mercedesa.

Teraz w ilu hondach w dieslu przed wcześnie rozrząd się odezwał? Pierwsze n22 z lat 03/06 miały z tym problem, ale nie było to poniżej 100 tysięcy przebiegu, następnie w 2009 wyszedł 2.2 i-dtec problemów z rozrządem brak, dlatego uważam że raczej to nie będzie rozrząd w 1.6 i-DTEC a mamy jeden przypadek z linków które umieściłeś. Po 300 tysiącach w n22 z 2003 miałem rozrząd wyciągnięty o jedno ogniwo raptem, a problem leżał w napinaczu hydraulicznym starego typu zapadkowego w którym po 2005 roku zapadki usunięto.

Śmiało można stwierdzić że z łańcuchem więcej problemów ma k20 czy K24 który robi mniejsze przebiegi niż silniki diesla.

[fetorman]

Ja to bym jeszcze sprawdzil wtryskiwacze

[rambo7]

można sprawdzać wszystko, ale ...po co sprawdzać wtryskiwacze? czy wtryskiwacze stukają w momencie uruchamiania?

gdy ja odpalam pojawa się stukot z okolic góry silnika tylko w momencie uruchamiania

wydaje mi się że jeśli cokolwiek się dzieje z wtryskiwaczami to one tak mają cały czas, a nie tylko w ściśle określonym bardzo krótkim czasie.

[Mojahonda]

Auto ma przejechane 110 tyś, kupiłem ją gdy miała 55tys, problemy się rozpoczęły prz90 tyś, olej zmieniany co 10tys, 0W30

[rambo7]

ok, na czym dziś stoisz ?

[exeresis]

Wszystko się zgadza , to samo tyczy się tsi /tfsi z pierwszych lat produkcji czy samego Mercedesa.

Teraz w ilu hondach w dieslu przed wcześnie rozrząd się odezwał? Pierwsze n22 z lat 03/06 miały z tym problem, ale nie było to poniżej 100 tysięcy przebiegu, następnie w 2009 wyszedł 2.2 i-dtec problemów z rozrządem brak, dlatego uważam że raczej to nie będzie rozrząd w 1.6 i-DTEC a mamy jeden przypadek z linków które umieściłeś. Po 300 tysiącach w n22 z 2003 miałem rozrząd wyciągnięty o jedno ogniwo raptem, a problem leżał w napinaczu hydraulicznym starego typu zapadkowego w którym po 2005 roku zapadki usunięto.

Śmiało można stwierdzić że z łańcuchem więcej problemów ma k20 czy K24 który robi mniejsze przebiegi niż silniki diesla.

Też uważam, że to nie łańcuch. Tym bardziej, że jak postoi to nic nie słychać. Na Twoim miejscu zainwestowałbym w stetoskop i sam próbował znaleźć źródło.