Upływ prądu z akumulatora Honda CR-V III

[Lukaski]

Cześć

Mam problem w aucie Honda CR-V III z 2007r. 2.0 benzyna.
Rozładowuje mi się akumulator, pomimo że ma ok 1 roku.
Przez noc postoju w garażu napięcie na akumulatorze spada ponad 1V.
Przy odpiętej klemie nie spada w ogóle - także raczej akumulator jest ok.
Przy odpięciu klemy minusowej i wpięciu szeregowo amperomierza pobór prądu skacze: raz jest 0,54A za kilkanaście sekund 0,22A. I tak skacze cały czas.
Czy wg was jest to duży pobór, który może rozładowywać akumulator?

Doszedłem też do tego, ze po wypięciu bezpiecznika nr 23 w komorze silnika pobór spada do zera.
Odnalazłem informacje, że ten bezpiecznik odpowiada za: 10A Światła cofania, system audio, złącze diagnostyczne (DLC), zestaw wskaźników, immobilizer, jednostka elektroniki nadwozia (MICU), nawigacja, zestaw głośnomówiący (Hands Free), syrena kontrolna alarmu, czujnik ultradźwiękowy

Z czym mogę mieć problem?

[slepak]

Odłącz wtyczkę od zestawu głośno mówiącego.
Pobór prądu wróci do normy.
Dokładane moduły w aso z tych lat mają właśnie ten problem, czy to Accord czy Crv.


Zaraz zapytasz gdzie to jest, więc proszę :

https://www.crvownersclub.com/threads/2007-uk-cr-v-blutooth-hands-free-module-repair.182394/

[Lukaski]

Dziękuję za podpowiedź

Tak zrobię

[Lukaski]

Chciałbym bardzo podziękować za wskazówkę.
Wypiąłem ten moduł i prąd upływu z akumulatora jest teraz na poziomie 17 mA .
Akumulator już się nie rozładowuje.

[slepak]

Cieszę się że mogłem pomóc i problem rozwiązany , sam moduł można też naprawić jak potrafisz operować lutownica(wszystko w linku powyżej)

[rambo7]

proszę, jak na CF.pl udaje się działać nawet z CR-V . Ważne że jest informacja zwrotna o skuteczności diagnozy i naprawie! .

[filipfm]

Dzięki unifikacji fuckup z modułami Johnson Controls występuje we wszystkich modelach Hondy