Szpera - dziwne zachowanie

[kazazel]

Siemka,

Zamontowałem u siebie torsena i poza tym, że jeździ się lepiej mam jedną bardzo dziwną obserwację.
Mianowicie auto jakby miało zwiększone opory ruchu do przodu - szybciej się zatrzymuje, szczególnie widoczne przy niskich prędkościach => to natomiast jestem w stanie sobie wytłumaczyć po prostu zwięszkonymi oporami w mechaniźmie różnicowym.
Jednak to co mnie najbardziej zastanawia/niepokoi, to bardzo duże opory przy jeździe do tyłu - auto zatrzymuje się jakby miał lekko zaciągnięty hamulec ręczny.
Spotkaliście się z czymś takim ??? jeszcze przy płytce może bym to zrozumiał(chociaż nie mam wogóle doświadczenia)

PS>
Hamulce wyeliminowane, geometria ustawiona

[grzes41gt]

Ja po założeniu torsena z Mfactory nie zauważyłem żadnych z powyższych objawów. Samochód toczy się swobodnie do przodu jak i do tyłu.
Nie mam pojęcia co może być powodem takiego zachowania, ale pierwszy raz słyszę żeby miało to coś wspólnego ze szperą.

Jedyne co mi przychodzi do głowy to że podczas składania skrzyni biegów poszło coś nie tak, ja sam rozbierałem i składałem swoją skrzynię i nie bardzo mam pojęcie co można tam "skopać" ale może się da. Zakładam oczywiście że przed zmianą szpery samochód zachowywał się normalnie

[Elwizardos]

Hamulce wyeliminowane, geometria ustawiona

Pierwsze o czym pomyślałem to właśnie hamulce, że trzymają. Geometria nie powinna mieć tutaj znaczenia. Jedyna opcja to podjechać na rolki, do stacji przeglądów i sprawdzić przednią i tylną oś. Może na słuch wyjdzie, czy coś obciera, blokuje. Jeżeli auto ma takie opory toczenia, to z pewnością coś blokuje, skoro blokuje to się nagrzewa. Może podotykać na kanale, sprawdzić temperatury.
Ja mam fabryczną szperę i nic z tych rzeczy się nie dzieje.