Taki widok po zdjęciu pokrywy zaworów

[Marek76]

Panowie jest brzydki temat do ogarnięcia- silnik renault 1.2 16v- wiem że nie to forum ale mam civica i uważam że to forum jest super- jako że uszczelka popuszczała ściągnąłem pokrywę i takie rzeczy- jak/czym to ogarnąć? Mam ściągniętą michę bo walczę z nadmiernym luzem osiowym wału i może by oczyścił silnik "czymś", może spłynęło by w dół...........

[Grzechu]

Ja chyba nalałbym tam nafty, wziął jakąś szczotkę z włosia i to wszystko wyszorował, a potem potraktował sprężonym powietrzem...

[Marek76]

Dobrze myślę że syf powinien z naftą spłynąć otworami w bloku na dół? Miski nie ma to spłynie w [cenzura] I powietrzem potem wszystko potraktować. Można tą naftę nalać więcej odpowiednio by nasiąk ten syf? Nie ma tam jakiś otworów do zatkania?

[thirdman]

No wyszoruj se szczoteczką najpierw, potem kup tani olej na płukanke żeby zrobić ze dwie chociaż i będzie cacy. Nie kupuj drogich płukanek, najtansze od k2 wystarcza za kilka złotych. Chyba że sie nie boisz to możesz też naftą przepłukać. Zrobisz siuwaxa i będzie silniczek czyściutki i pachnący

[Grzechu]

Bezpośrednio po nalaniu nafty na głowicę, powinna ona spłynąć grawitacyjnie otworami, które gdzieś tam są umieszczone Moim zdaniem nic nie powinno się zatkać. Generalnie nalałbym tam więcej nafty, spryskał wszystko i szczotką umył, potem sprężonym powietrzem i na koniec jeszcze raz spryskał wszystko naftą żeby swobodnie resztki spłynęły.. następnie jeszcze przed założeniem miski polałbym klawiaturę świeżym olejem żeby jeszcze spłynął i na koniec misa i świeży olej... Chodź powiem, że nigdy nie miałem okazji tego robić, ale jakbym robił to w ten sposób Może jeszcze ktoś coś doradzi..

[Elwizardos]

Ja bym polewał to naftą i delikatnie pędzelkiem, tak żeby to stopniowo rozpuszczać. Co się da szmatką ścierać. Najważniejsze, żeby jakieś grubsze fragmenty nie dostały się do kanałów, bo mogą się zapchać.

[Marek76]

Bawię się tym, ładnie schodzi tylko pytanie- można odkręcić klawiaturę?

[Elwizardos]

Pewnie, że można. Później trzeba będzie zaworki ustawić. Przy odkręcaniu i dokręcaniu obowiązuje taka sama zasada jak przy głowicy. Zaczynasz od środka i stopniowo luzujesz śruby. Dokręcając też stopniowo i na końcu z odpowiednim momentem.

[Marek76]

Z tym luzowaniem śrub klawiatury czy głowicy to chyba jest odwrotność przykręcania? Zaczynamy od zewnątrz po skosie co raz bliżej środka a przykręcamy od środka do zewnątrz po skosie- tak?

[Grzechu]

W net jak wpiszesz hasło - kolejność dokręcania śrub głowicy - to wyskoczy pełno obrazków jak to się robi

[Marek76]

No właśnie jest sporo tego tylko powyżej mi napisał Elwizardos że "Zaczynasz od środka i stopniowo luzujesz śruby" a to jest wychodzi źle.

[Lcfr]

Generalnie jak odkręcisz od środka na zewnątrz nic się nie stanie, ważne natomiast by robić to stopniowo równomiernie luzując kolejne śruby a nie jedna całkiem a reszta przykręcona. I tak samo z dokręcaniem - równomiernie od środka na zewnątrz ale ważne by było to stopniowo i równomiernie. Przed skręcaniem posmaruj podpory olejem.

[Marek76]

Jestem po czyszczeniu z grubsza, już tak w oczy nie kole, tylko ukazało się takie miejsce zaznaczone na czerwono- odlew czy pęknięcie? w sumie jest podobnych kilka takich widoków no może mniejsze.IMG_20220215_174345.jpgIMG20220215165358.jpg

[Lcfr]

Słabe te zdjęcia... mało tam widać, choć wygląda, że to odlew.
Opłacało Ci się ściągać głowicę by ja czyścić tylko? Teraz powinna być głowica zabielona i nowa uszczelka, o śrubach nie wspominam bo i tak każdy daje stare ale reszta raczej nieodzowna.

[Marek76]

Głowica nie jest ściągnięta- silnik omatulony bo powietrzem dmuchałem. Miejsce podejrzane jest zaznaczone tylko na zdjęciu pierwszym, drugie dałem tylko tak do porównania z tematowym po czyszczeniu.